Configuration de la superstructure : Réservoir GPL de 35 500 litres, matériau du réservoir Q345R, épaisseur 12 mm, pompe GPL, distributeur GPL avec imprimante, soupape de retour de sécurité, soupape d'arrêt d'urgence, jauge de niveau à flotteur (affichage du pourcentage de volume) installée au milieu de la tête arrière, thermomètre, manomètre et autres accessoires de sécurité, avec tuyau d'air de 15 mètres et enrouleur à retour automatique.

Le camion-citerne de remplissage GPL HOWO 35CBM représente un sommet de l'ingénierie poids lourd, spécialement conçu pour le transport en vrac et la distribution sûrs et efficaces du gaz de pétrole liquéfié. Construit sur le légendaire châssis SINOTRUK HOWO 8x4, ce véhicule associe une durabilité robuste à une technologie opérationnelle avancée, ce qui en fait une solution idéale pour les réseaux commerciaux de distribution de GPL, l'approvisionnement industriel en carburant et la logistique énergétique municipale. Chaque composant, du groupe motopropulseur au corps de citerne et au système de distribution, est conçu avec précision pour répondre aux normes internationales de sécurité tout en offrant une productivité maximale dans des environnements d'exploitation exigeants.

Au cœur de cette citerne se trouve un système de puissance remarquable : le châssis rigide HOWO 8x4 est propulsé par le moteur diesel fiable WD615.47, d'une puissance nominale de 371 chevaux, offrant un couple exceptionnel et une grande efficacité énergétique aussi bien pour la conduite sur autoroute que pour les manœuvres hors route dans les dépôts. La configuration à conduite à gauche (LHD) garantit le confort et la visibilité du conducteur dans les régions où la circulation se fait à droite, tandis que les pneus radiaux poids lourd 12.00R20 offrent une capacité de charge et une adhérence supérieures sur différentes surfaces. Cette configuration du châssis assure non seulement une conduite stable avec une charge utile complète de 35 500 litres, mais simplifie également la maintenance grâce à des pièces de rechange largement disponibles, réduisant les temps d'arrêt et le coût total de possession pendant la durée de vie du véhicule.

La superstructure est l'endroit où l'excellence se manifeste véritablement. Le réservoir GPL cylindrique, fabriqué en acier Q345R haute qualité pour appareils sous pression avec une épaisseur uniforme de paroi de 12 mm, offre une capacité nominale de 35 500 litres. Le Q345R est réputé pour son excellente soudabilité, sa résistance aux fissures et ses performances face aux variations extrêmes de pression et de température, garantissant des décennies de service fiable. Le réservoir est entièrement équipé d'un ensemble complet d'instruments de sécurité et de surveillance : une jauge de niveau à flotteur installée au centre de la tête arrière affiche le pourcentage de volume en temps réel, complétée par un thermomètre de précision et un manomètre pour une connaissance complète de l'état du système. Les systèmes d'urgence essentiels comprennent une soupape de retour de sécurité et une soupape d'arrêt d'urgence, toutes deux utilisables manuellement et à distance, permettant une coupure instantanée du débit en cas de rupture du tuyau ou d'anomalie de fonctionnement — une caractéristique indispensable pour la manipulation de marchandises dangereuses.

Pour les fonctions de remplissage et de distribution, le véhicule est équipé d'une pompe GPL haute efficacité associée à un distributeur GPL moderne intégrant une imprimante intégrée. Cette combinaison permet un dosage précis, l'enregistrement automatique des transactions et une livraison fluide vers les bouteilles des clients ou les réservoirs de stockage fixes. L'imprimante du distributeur génère des reçus inviolables, facilitant la gestion des stocks et la facturation client sur place. Afin de maximiser la flexibilité opérationnelle, le camion est livré avec un tuyau d'air haute pression de 15 mètres enroulé sur un enrouleur à retour automatique, permettant à l'opérateur d'atteindre des points de remplissage éloignés sans déplacer le véhicule. Le mécanisme d'auto-rétraction de l'enrouleur réduit l'effort physique, empêche le pliage du tuyau et accélère son rangement, améliorant considérablement l'efficacité du travail quotidien.

En résumé, le camion-citerne de remplissage GPL HOWO 35CBM n'est pas simplement un véhicule de transport — c'est une station de remplissage mobile qui combine le solide héritage de fabrication chinoise avec des dispositifs de sécurité conformes aux normes internationales. Qu'il soit utilisé dans des dépôts de gaz urbains, des itinéraires de distribution ruraux ou des complexes industriels, ce camion-citerne offre un débit constant, une sécurité sans compromis et de faibles coûts d'exploitation. Avec son châssis puissant, ses matériaux de réservoir haut de gamme, son système de jaugeage intelligent et son système de distribution convivial, il constitue un outil de travail fiable pour les professionnels de la logistique énergétique du monde entier. Soutenu par l'étendu réseau après-vente de SINOTRUK, ce modèle garantit tranquillité d'esprit et rentabilité à long terme pour toute entreprise de distribution de GPL.