Doté d'un fonctionnement entièrement hydraulique, il comprend une soupape de contre-pression, un filtre hydraulique haute pression, des soupapes d'équilibrage à deux voies et des conduites hydrauliques spéciales pour les conditions de plateau.
Ce dépanneur a pour fonctions de soulever, de tirer, de soulever, etc. Il est pratique, rapide, esthétique, sûr et fiable. cette dépanneuse de camion est largement utilisée dans les autoroutes, la police de la sécurité publique, les aéroports, les terminaux, l'industrie de la réparation automobile et les sociétés d'autoroutes, etc.
dépanneuse équipée d'un dispositif de treuil de levage et d'un support de roue pouvant soulever, remorquer, porter en arrière et transporter. largement utilisée pour la circulation routière, la circulation policière, les aéroports, les quais, les entreprises de réparation automobile, les industries et les routes échec, illégaux et autres véhicules.
Le dépanneur est utilisé pour la récupération en toute sécurité des véhicules soumis à la route de la ville, au chemin de banlieue, à la route, à l'aéroport et au pont il convient aux cargaisons, voitures et autres véhicules spéciaux de moyenne et petite taille, autorisés dans les paramètres techniques de ce type
l'épave de remorquage s'appelle l'épave de route, également connue sous le nom de véhicule de secours routier. il a de nombreuses fonctions telles que soulever, tirer et soulever la traction.
Type de véhicule : Camion-grue robuste
Nombre d'unités : 1Configuration de la superstructure : grue à flèche télescopique de 100 tonnes, flèche en six sections, longueur totale de la flèche de 15 m, 6 pieds hydrauliques rétractables ; équipée de doubles crochets de type bateau ; la grue pivote entièrement à 360 degrés et est entièrement hydraulique ; avec radiateur ; installation d'un système de télécommande.
Le camion-grue robuste HOWO 10X4 est une puissance industrielle conçue pour les tâches de levage extrêmes. Construit sur le châssis robuste SINOTRUK HOWO 10x4, il est propulsé par un moteur performant WP12S400E201 délivrant 400 ch.
La superstructure est dotée d'une immense grue à flèche télescopique de 100 tonnes avec six sections, pouvant atteindre une longueur totale de 15 mètres. Pour une stabilité maximale lors des levages lourds, elle est équipée de six pieds hydrauliques rétractables. La grue fonctionne grâce à un système entièrement hydraulique avec une rotation continue à 360 degrés et comprend un radiateur dédié pour une gestion thermique optimale.
Conçu pour le levage lourd spécialisé, il est équipé de doubles crochets de type bateau et d'un système de télécommande avancé, permettant aux opérateurs de gérer les opérations de levage en toute sécurité et avec précision à distance. Ce camion est la solution ultime pour les projets d'infrastructure lourde et industriels.
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