Ce dépanneur a pour fonctions de soulever, de tirer, de soulever, etc. Il est pratique, rapide, esthétique, sûr et fiable. cette dépanneuse de camion est largement utilisée dans les autoroutes, la police de la sécurité publique, les aéroports, les terminaux, l'industrie de la réparation automobile et les sociétés d'autoroutes, etc.
dépanneuse équipée d'un dispositif de treuil de levage et d'un support de roue pouvant soulever, remorquer, porter en arrière et transporter. largement utilisée pour la circulation routière, la circulation policière, les aéroports, les quais, les entreprises de réparation automobile, les industries et les routes échec, illégaux et autres véhicules.
Le dépanneur est utilisé pour la récupération en toute sécurité des véhicules soumis à la route de la ville, au chemin de banlieue, à la route, à l'aéroport et au pont il convient aux cargaisons, voitures et autres véhicules spéciaux de moyenne et petite taille, autorisés dans les paramètres techniques de ce type
l'épave de remorquage s'appelle l'épave de route, également connue sous le nom de véhicule de secours routier. il a de nombreuses fonctions telles que soulever, tirer et soulever la traction.
la série int est une ligne intégrée de dépanneuses communément appelée «dépanneuses». Nous avons une large gamme de produits avec 6 modèles différents allant du petit 3 tonnes au massif 60 tonnes avec un boom à 3 étapes.
Le camion-citerne en alliage d'aluminium est léger, peut contenir plus d'huile raffinée lorsqu'il est complètement chargé, peut économiser du carburant et réduire l'usure des pneus lorsqu'il est vide. L'économie d'énergie et la réduction de la consommation d'énergie apportent des avantages économiques intuitifs aux camions-citernes en aluminium, qui sont plus avantageux que les camions-citernes en acier au carbone.
1. Plus sûr
Le camion-citerne en alliage d'aluminium est plus léger de plus de 4,9 tonnes que le camion-citerne en acier au carbone similaire. Le réservoir supérieur plus léger abaisse le centre de gravité de l'ensemble du véhicule et rend le véhicule plus fluide; le poids plus léger réduit l'usure des pneus et réduit considérablement la probabilité d'éclatement du pneu lorsqu'il est vide ; le matériau en alliage d'aluminium conduit l'électricité Bonne performance, l'électricité statique n'est pas facile à accumuler et aucune décharge instantanée ne se produit; lorsque le véhicule entre en collision ou se renverse, il peut être nécessaire de percer des trous pour obtenir de l'huile, et l'alliage d'aluminium ne produira pas d'étincelles lors du forage, éliminant ainsi les risques potentiels pour la sécurité.
2. Plus durable
L'alliage d'aluminium peut former un film protecteur d'oxyde d'aluminium dense sur la surface, ce qui peut empêcher efficacement l'érosion atmosphérique et l'humidité, il a donc une forte capacité anti-oxydation, ne rouille pas et garantit que l'huile transportée n'est pas polluée. Les citernes en alliage d'aluminium sont également plus durables que les réservoirs en acier au carbone, avec une durée de vie de 15 à 20 ans ; les pétroliers en alliage d'aluminium ne se corroderont pas et leur apparence est lisse et belle, ce qui peut améliorer l'image de l'entreprise.
3. Plus respectueux de l'environnement
L'alliage d'aluminium peut être recyclé. Le matériau en alliage d'aluminium recyclé n'a aucune différence de performances avec le matériau en alliage d'aluminium d'origine et peut être utilisé à plusieurs reprises pour réduire le gaspillage de ressources et la perte d'énergie. le pétrolier en alliage d'aluminium a un poids léger et une charge utile accrue, ce qui peut réduire le nombre de transports. ; La consommation de carburant est réduite à vide, le carburant est économisé et diverses émissions d'échappement peuvent être réduites ; l'alliage d'aluminium peut résister à l'érosion de l'atmosphère et de l'humidité, et l'extérieur n'a pas besoin de peinture, réduisant la pollution de la peinture d'entretien des réservoirs en acier au carbone dans l'atmosphère pendant la production et la pulvérisation.