Ce dépanneur a pour fonctions de soulever, de tirer, de soulever, etc. Il est pratique, rapide, esthétique, sûr et fiable. cette dépanneuse de camion est largement utilisée dans les autoroutes, la police de la sécurité publique, les aéroports, les terminaux, l'industrie de la réparation automobile et les sociétés d'autoroutes, etc.
dépanneuse équipée d'un dispositif de treuil de levage et d'un support de roue pouvant soulever, remorquer, porter en arrière et transporter. largement utilisée pour la circulation routière, la circulation policière, les aéroports, les quais, les entreprises de réparation automobile, les industries et les routes échec, illégaux et autres véhicules.
Le dépanneur est utilisé pour la récupération en toute sécurité des véhicules soumis à la route de la ville, au chemin de banlieue, à la route, à l'aéroport et au pont il convient aux cargaisons, voitures et autres véhicules spéciaux de moyenne et petite taille, autorisés dans les paramètres techniques de ce type
l'épave de remorquage s'appelle l'épave de route, également connue sous le nom de véhicule de secours routier. il a de nombreuses fonctions telles que soulever, tirer et soulever la traction.
la série int est une ligne intégrée de dépanneuses communément appelée «dépanneuses». Nous avons une large gamme de produits avec 6 modèles différents allant du petit 3 tonnes au massif 60 tonnes avec un boom à 3 étapes.
si votre bateau-citerne n'est pas utilisé pendant une longue période, vous devez alors effectuer à l'avance les travaux d'entretien du véhicule. Pourquoi est-ce? parce que le stationnement à long terme de la camion citerne provoquera un oxydant détérioration de l'huile, de l'antigel, du liquide de frein, etc., et peut provoquer d'autres dangers inattendus. Qu'est-ce qui devrait être fait? jetons un œil ensemble.
1. la première chose à faire est de nettoyer véhicule. si le camion-citerne est nettoyé correctement, il ne sera pas facile de rouiller. tous les circuits de la voiture doivent être désactivés. la pression des pneus doit être ajusté à la limite supérieure et toutes les une ou deux semaines. déplacer le véhicule d'un quelques centimètres pour éviter que le pneu ne soit pressé au sol en raison d'un position fixe, ce qui entraînera la déformation du fil à cet endroit.
2. l'antigel du camion-citerne doit être complètement vidé et l'huile doit également être vidangée. la batterie doit être complètement chargé avant l'arrêt, et il doit être chargé régulièrement pendant l'arrêt.
3. si le pétrolier est stationné dans le garage, il doit assurer une ventilation normale pour maintenir l'humidité de l'air en dessous de 70%. lubrifier ou graisser le papier avec les pièces rouillées du véhicule et sceller le composants avec des espaces pour empêcher l'humidité, l'air et la poussière de pénétrer dans le intérieur.
5. si les conditions le permettent, le pétrolier le camion ne sera pas utilisé pendant longtemps, il est préférable de trouver quelqu'un pour le démarrer tous les un ou deux mois pour vérifier le fonctionnement du moteur. s'il y en a anomalie, la réparer et l'ajuster dans le temps.
6. les tapis des camions-citernes doivent être aérés de temps en temps. c'est parce que les tapis dans le bateau-citerne peuvent facilement absorber l'humidité, en particulier dans les zones humides et les saisons des pluies. tapis sur le sol doivent être vérifiés fréquemment et aérés à temps pour les garder au sec.
7. la batterie du camion-citerne devrait être vérifié de temps en temps. le niveau de liquide de l'électrolyte doit être 10-15 mm plus haut que la plaque d'électrode. lorsqu'elle est insuffisante, distillée l'eau doit être ajoutée à temps. la puissance doit être suffisante.
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