Ce dépanneur a pour fonctions de soulever, de tirer, de soulever, etc. Il est pratique, rapide, esthétique, sûr et fiable. cette dépanneuse de camion est largement utilisée dans les autoroutes, la police de la sécurité publique, les aéroports, les terminaux, l'industrie de la réparation automobile et les sociétés d'autoroutes, etc.
dépanneuse équipée d'un dispositif de treuil de levage et d'un support de roue pouvant soulever, remorquer, porter en arrière et transporter. largement utilisée pour la circulation routière, la circulation policière, les aéroports, les quais, les entreprises de réparation automobile, les industries et les routes échec, illégaux et autres véhicules.
Le dépanneur est utilisé pour la récupération en toute sécurité des véhicules soumis à la route de la ville, au chemin de banlieue, à la route, à l'aéroport et au pont il convient aux cargaisons, voitures et autres véhicules spéciaux de moyenne et petite taille, autorisés dans les paramètres techniques de ce type
l'épave de remorquage s'appelle l'épave de route, également connue sous le nom de véhicule de secours routier. il a de nombreuses fonctions telles que soulever, tirer et soulever la traction.
la série int est une ligne intégrée de dépanneuses communément appelée «dépanneuses». Nous avons une large gamme de produits avec 6 modèles différents allant du petit 3 tonnes au massif 60 tonnes avec un boom à 3 étapes.
Les camions de benne basculante ont toujours joué un rôle important dans la construction et le transport de minerai d'ingénieur, et ils sont généralement lourds, pauvres dans des conditions de fonctionnement et extrêmement envers la perte. Par conséquent, le cycle de vie général des camions de benne basculante est d'environ 3 ans et le coût de remplacement qu'il est très élevé. Afin de faire utiliser votre voiture plus longtemps, il est maintenu dans la vie quotidienne.
1. La pression inégale des pneus des camions à décharge est une cause importante de Déviation.
La position des pneus de camion à benne basculante devrait être changé tous les 20 000 kilomètres, parce que L'usure de la roue de conduite sera toujours plus grande que celle des autres roues, et des frictions différentes proviendront directement Déviation.
2. Dans des circonstances normales, la probabilité d'écart de la nouvelle camion à décharge en raison de la défaillance du système de suspension est très faible, parce que Les camions à décharges avant de quitter l'usine ont été strictement testés et ajustés par le fabricant.
Cependant, il n'exclut pas que la conception initiale a des problèmes, tels que le mouvement de la tige de guidage de la suspension et la tige de cravate de direction affectera la décharge Déviation. Le premier est causé par des erreurs dans la fabrication et l'ajustement, ce dernier est causé par la conception originale et ces derniers provoquent souvent une déviation à la Droite.
3. La qualité du système de direction affectera également la ligne droite Conduite du dépotoir camion.
peut maintenir une trajectoire normale de mouvement. Si Le bras de mouton de direction ou le knuckle de direction est plié et déformé, il provoquera généralement la déflexion du camion à décharge dans une direction.
Le plus grave est que la tête de boule de la tige de cravate horizontale et droite est sévèrement portée et relâchée, ce qui entraînera une défaillance de la direction et que le camion à benne basculante perdra complètement le contrôle à ce prix Temps.
4. Ensuite, il y a des choses alternatives qui vous font penser à tort que le camion à benne basculante est en train de courir le piste.
Dans un camion à benne basculante à grande vitesse, le vent latéral entraînera le camion de décharge Deviate; conduire sur un côté de la route le causera à dévier; La pression des pneus basse du camion à décharge d'un côté va le faire dévier et ainsi sur.
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