Le camion des ordures compression présente les caractéristiques de la méthode de collecte de déchets simple, du ratio de compression élevé, de la grande capacité de chargement, du fonctionnement automatique, de la bonne économie, du système d'assurance double et de la transformation Mécanisme. Ces Caractéristiques Faites que le camion des ordures de compression devienne le leader parmi Les véhicules d'assainissement spéciaux, de sorte que le camion des ordures de compression est utilisé très fréquemment dans Paiétime. Utilisation fréquente nécessite plus de maintenance par l'utilisateur pour éviter l'usure ou la surcharge d'accessoires, ce qui entraînera facilement la fonction du camion à ordures comprimé de diminuer à long terme et cela vieillira rapidement.

1. Les pièces de châssis et de moteur sont maintenues conformément au manuel du châssis du véhicule concerné Type.

2. Vérifiez le niveau d'huile du réservoir d'huile hydraulique avant de travailler chaque jour. Inspection Méthode: Le cylindre d'huile poussant, le cylindre d'huile de racleur et le cylindre d'huile de plaque coulissante se trouvent dans la position entièrement rétractée et la charge est fermée. Observez que la hauteur de la surface d'huile du réservoir d'huile devrait être entre les limites supérieure et inférieure de l'huile standard. L'huile insuffisante doit être ravitaillé.

3. Dans des conditions de température normales, le système hydraulique utilise non. 46 anti-usure Huile hydraulique et dans les zones froides (en dessous 0 degrés) utilise non. 32 condensation hydraulique huile. Huiles de différentes marques ne peut pas être mélangé ensemble. Quand Ajout d'une huile hydraulique au réservoir d'huile, il doit être filtré par un filtre à huile pour s'assurer que l'huile hydraulique ajoutée est propre et sans pollution.

4. L'huile hydraulique et l'élément filtrant du filtre à huile devrait être remplacé une fois la nouvelle voiture utilisée pendant trois mois et l'huile hydraulique et l'élément filtrant devrait être nettoyé tous les six mois après utilisation. La procédure de remplacement est aussi suit: Quand Remplacement de l'huile hydraulique, le cylindre de lame, le cylindre de racloir, le cylindre de levage et le cylindre à glissière sont complètement rétractés, retirez la bougie de vidange d'huile du réservoir d'huile hydraulique et dressez-la de l'huile restante. Retirez le filtre grossier dans le réservoir de carburant, nettoyez le filtre grossier, le bouchon de vidange d'huile et le carburant réservoir. Réinstallez-le après le nettoyage ou le remplacement, placez-le dans l'huile propre dans la plage de la marque d'huile et videz l'air mélangé dans le Pipeline. Pendant Le processus d'échappement, le moteur peut être démarré à fonctionner à la vitesse de ralenti et la pompe à huile peut être utilisée à une vitesse lente vers échappement. Une fois que l'huile hydraulique est remplacée, effectuez le test du système hydraulique jusqu'à ce que ça marche Normalement. Dans le même temps, vérifiez que Les éléments de fixation sont lâches et si les joints sont fuite. Si Toutes les anomalies sont trouvées, réparation eux en temps.

5. Le tuyau haute pression devrait être remplacé régulièrement tous les deux années. Si Les fissures, le vieillissement, les dommages partiels ou le gonflement sont trouvés, il devrait devrait être remplacé par le temps.

6. Vérifiez fréquemment la fuite d'huile du système hydraulique et réparez et remplacez le joint d'huile dans le temps.

7. La planche coulissante, le rail de guidage de la bouszérique et la graisse lubrifiante de chaque arbre rotatif devrait être maintenu 1-2 fois A Semaine. L'huile de lubrification est à base de calcium graisse, qui peut être conduit de la graisse mamelon avec un pistolet de graisse jusqu'à ce que Il est pressé de la Gap.

8. Le cylindre d'huile fonctionne normalement sans fuite d'huile et n'a pas besoin d'être désassemblé et maintenue. Quand Des fuites d'huile ou des fuites internes graves se trouvent dans le cylindre d'huile, le désassemblable et le maintiennent et remplacent la bague d'étanchéité

9. Vérifiez régulièrement la pression de travail du système hydraulique La jauge de pression du système hydraulique de chaque voiture a une valeur fixe La pression sur la jauge de pression proches du Multi-Way La vanne est lue à travers la pression du cylindre pour déterminer La pression du système hydraulique répond à la conception pression. Si La pression de travail du système hydraulique n'est pas compatible avec la pression de conception, la vanne de débordement sur le multiplication vanne devrait être ajusté pour rendre la pression de travail compatible avec la conception pression. La méthode de réglage de la pression du système hydraulique est aussi suit:

(1) Desserrer l'écrou de verrouillage du débordement Valve;

(2) Faites pivoter la vis de réglage de la vanne de débordement pour augmenter la pression quand en rotation dans le sens des aiguilles d'une montre et diminuez la pression quand en rotation dans le sens antihoraire;

(3) Une fois que la pression est ajustée, serrez le verrouillage de la vanne de débordement Écrou.

10. Vérifiez régulièrement la pression définie de la pression relais. La pression définie du relais de pression devrait être 1mpa Moins que la pression de travail du système hydraulique