Doté d'un fonctionnement entièrement hydraulique, il comprend une soupape de contre-pression, un filtre hydraulique haute pression, des soupapes d'équilibrage à deux voies et des conduites hydrauliques spéciales pour les conditions de plateau.
Ce dépanneur a pour fonctions de soulever, de tirer, de soulever, etc. Il est pratique, rapide, esthétique, sûr et fiable. cette dépanneuse de camion est largement utilisée dans les autoroutes, la police de la sécurité publique, les aéroports, les terminaux, l'industrie de la réparation automobile et les sociétés d'autoroutes, etc.
dépanneuse équipée d'un dispositif de treuil de levage et d'un support de roue pouvant soulever, remorquer, porter en arrière et transporter. largement utilisée pour la circulation routière, la circulation policière, les aéroports, les quais, les entreprises de réparation automobile, les industries et les routes échec, illégaux et autres véhicules.
Le dépanneur est utilisé pour la récupération en toute sécurité des véhicules soumis à la route de la ville, au chemin de banlieue, à la route, à l'aéroport et au pont il convient aux cargaisons, voitures et autres véhicules spéciaux de moyenne et petite taille, autorisés dans les paramètres techniques de ce type
l'épave de remorquage s'appelle l'épave de route, également connue sous le nom de véhicule de secours routier. il a de nombreuses fonctions telles que soulever, tirer et soulever la traction.
Configuration de la superstructure : grue de 3 tonnes, grue à flèche télescopique, trois sections, dimensions de la benne 3500*1800*600 mm
Le camion-benne ISUZU à conduite à droite avec grue de 3 tonnes est un véhicule utilitaire compact mais très fonctionnel, conçu pour la construction, le soutien aux activités minières, les services municipaux et les opérations logistiques sur les marchés à conduite à droite. Construit sur le châssis ISUZU 4×2 éprouvé avec une configuration de conduite à droite, il est équipé du moteur diesel fiable 4HK1-TCG61, reconnu pour sa durabilité, son efficacité énergétique et son couple élevé à bas régime, idéal pour les chantiers nécessitant des arrêts et démarrages fréquents ainsi que pour les terrains difficiles.
Montée derrière la cabine se trouve une grue à flèche télescopique de 3 tonnes avec trois sections extensibles, offrant une excellente portée de levage et une grande précision pour le chargement et le déchargement de matériaux tels que des tuyaux, des poutres en acier, des machines ou des débris directement depuis la benne du camion, éliminant ainsi le besoin d'équipements de levage externes. La conception compacte de la grue assure une interférence minimale avec l'espace de chargement tout en maintenant des performances robustes.
Le camion est doté d'une benne renforcée mesurant 3500 × 1800 × 600 mm, fabriquée en acier haute résistance avec une géométrie de basculement optimisée pour un déchargement efficace du sable, du gravier, de la terre ou des déchets de démolition. La conception intégrée permet une transition fluide entre les fonctions de levage et de déchargement, améliorant ainsi la productivité sur site.
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