Ce dépanneur a pour fonctions de soulever, de tirer, de soulever, etc. Il est pratique, rapide, esthétique, sûr et fiable. cette dépanneuse de camion est largement utilisée dans les autoroutes, la police de la sécurité publique, les aéroports, les terminaux, l'industrie de la réparation automobile et les sociétés d'autoroutes, etc.
dépanneuse équipée d'un dispositif de treuil de levage et d'un support de roue pouvant soulever, remorquer, porter en arrière et transporter. largement utilisée pour la circulation routière, la circulation policière, les aéroports, les quais, les entreprises de réparation automobile, les industries et les routes échec, illégaux et autres véhicules.
Le dépanneur est utilisé pour la récupération en toute sécurité des véhicules soumis à la route de la ville, au chemin de banlieue, à la route, à l'aéroport et au pont il convient aux cargaisons, voitures et autres véhicules spéciaux de moyenne et petite taille, autorisés dans les paramètres techniques de ce type
l'épave de remorquage s'appelle l'épave de route, également connue sous le nom de véhicule de secours routier. il a de nombreuses fonctions telles que soulever, tirer et soulever la traction.
la série int est une ligne intégrée de dépanneuses communément appelée «dépanneuses». Nous avons une large gamme de produits avec 6 modèles différents allant du petit 3 tonnes au massif 60 tonnes avec un boom à 3 étapes.
Configuration de la superstructure : réservoir à poussière de 5 000 L, réservoir d'eau de 5 000 L, moteur auxiliaire de 64 kw, doubles brosses, pompe à eau haute pression PINFL PT40, ventilateur centrifuge sans entretien, système de contrôle CAN, dévidoir de rinçage haute pression de 20 m
Ce véhicule intègre les fonctions de balayeuse, d'arroseur et de véhicule de nettoyage à haute pression, et peut compléter les fonctions de nettoyage, de nettoyage à haute pression, de rinçage des routes et de collecte des eaux usées en une seule opération.
Le mode de disposition du dispositif de fonctionnement « deux balayages verticaux centraux + buse d'aspiration large centrale (barre de pulvérisation d'eau à haute pression intégrée) + barre de pulvérisation latérale haute pression centrale » est adopté. Il a diverses fonctions opérationnelles telles que le nettoyage des routes, le nettoyage des revêtements routiers, le nettoyage à haute pression, le nettoyage des bordures, la collecte des ordures, la récupération des eaux usées, la pulvérisation à haute pression et le nettoyage des murs de séparation des routes.
Le mode de contrôle intelligent avancé est adopté, et le démarrage et l'arrêt de chaque mécanisme de fonctionnement sont automatiquement contrôlés par le programme une fois le mode de fonctionnement sélectionné. Les modes de fonctionnement comprennent l'opération de balayage complet, l'opération de balayage à gauche, l'opération de balayage à droite, l'opération de balayage complet, l'opération de balayage à gauche, l'opération de balayage à droite et l'opération d'aspiration pure.
La vanne hydraulique adopte l'électrovanne importée d'Allemagne ; La canalisation hydraulique adopte la forme de structure d'étanchéité de la technologie standard allemande, avec une bonne résistance aux vibrations et une fiabilité d'étanchéité élevée, qui peut réaliser l'effet d'étanchéité sans fuite ; Les principaux composants électroniques de contrôle adoptent la technologie française.
Le système de nettoyage est alimenté par le moteur auxiliaire et n'interfère pas avec la puissance de l'ensemble du véhicule. Le boîtier de commande se trouve dans la cabine et la commande électrique de chaque système est centralisée, ce qui est pratique à utiliser.
5. Modélisation de l'apparence, conception informatique, jupe latérale haute, transition incurvée, coordination globale et symétrie ;
Le véhicule est composé d'un châssis, d'un moteur auxiliaire, d'un ventilateur, d'une vanne de commande électromagnétique, d'une poubelle, d'un réservoir d'eau, d'une ventouse, d'un balai, d'un système de pulvérisation d'eau, d'un système hydraulique, d'un système de commande électrique, etc.