Ce dépanneur a pour fonctions de soulever, de tirer, de soulever, etc. Il est pratique, rapide, esthétique, sûr et fiable. cette dépanneuse de camion est largement utilisée dans les autoroutes, la police de la sécurité publique, les aéroports, les terminaux, l'industrie de la réparation automobile et les sociétés d'autoroutes, etc.
dépanneuse équipée d'un dispositif de treuil de levage et d'un support de roue pouvant soulever, remorquer, porter en arrière et transporter. largement utilisée pour la circulation routière, la circulation policière, les aéroports, les quais, les entreprises de réparation automobile, les industries et les routes échec, illégaux et autres véhicules.
Le dépanneur est utilisé pour la récupération en toute sécurité des véhicules soumis à la route de la ville, au chemin de banlieue, à la route, à l'aéroport et au pont il convient aux cargaisons, voitures et autres véhicules spéciaux de moyenne et petite taille, autorisés dans les paramètres techniques de ce type
l'épave de remorquage s'appelle l'épave de route, également connue sous le nom de véhicule de secours routier. il a de nombreuses fonctions telles que soulever, tirer et soulever la traction.
la série int est une ligne intégrée de dépanneuses communément appelée «dépanneuses». Nous avons une large gamme de produits avec 6 modèles différents allant du petit 3 tonnes au massif 60 tonnes avec un boom à 3 étapes.
Type de véhicule : Véhicule d'embarquement aérien pour personnes handicapées
Nombre d'unités : 1Configuration de la superstructure : hauteur de la plate-forme 1 400-5 800 mm, chargement de la carrosserie du fourgon 2 500 kg
Modernisé à partir d'un châssis de deuxième classe de type QL1080A8PAY, le véhicule d'embarquement CLW5100JC pour personnes handicapées est avancé en technologie, sûr et fiable pour une utilisation avec toutes les performances meilleures que les produits similaires modernisés à partir de châssis produits dans le pays.
La conception du véhicule d'embarquement pour personnes handicapées doit permettre aux personnes handicapées de monter ou descendre de l'avion, et le véhicule doit au moins être adapté aux avions des séries B737, Airbus 320, A330, A340, B757 et B767. Le véhicule est avancé dans toutes les performances techniques, avec un centre de gravité bas, une excellente stabilité, un fonctionnement sûr et pratique, une conception de structure raisonnable, des processus de pointe, une apparence attrayante et une fiabilité et une maintenabilité exceptionnelles.
Les châssis ISUZU ELF, excellents en termes de capacité portante et de contrôlabilité, sont adoptés pour le véhicule. Des vannes d'inversion Yuken et des filtres à huile lemming sont utilisés. Les meilleurs cylindres d'huile nationaux sont montés, tandis que les pièces facilement usées telles que les joints d'étanchéité des cylindres d'huile sont importées. La même disposition est également adoptée pour le système électrique.
Les mesures d'urgence sont complètes, ce qui est en mesure de répondre aux exigences de fonctionnement sûr du véhicule d'embarquement pour personnes handicapées.
Le système électrique se caractérise par une conception parfaite et des fonctions complètes. Il est capable d’éviter toutes sortes de dysfonctionnements et de protéger le véhicule de tout dommage.
Des cartes de circuits intégrés et des relais sont utilisés en combinaison pour garantir l'avancée et la fiabilité du système de contrôle.
Le système hydraulique choisit une valve directionnelle magnétique importée, un verrou hydraulique bidirectionnel, une pompe électrique et manuelle de secours, ainsi que le vérin hydraulique et ses pièces à usure rapide achetées dans des pays avancés.
Adoptez un ensemble élévateur de conception élargie et sa structure de cadre est très stable.
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