Doté d'un fonctionnement entièrement hydraulique, il comprend une soupape de contre-pression, un filtre hydraulique haute pression, des soupapes d'équilibrage à deux voies et des conduites hydrauliques spéciales pour les conditions de plateau.
Ce dépanneur a pour fonctions de soulever, de tirer, de soulever, etc. Il est pratique, rapide, esthétique, sûr et fiable. cette dépanneuse de camion est largement utilisée dans les autoroutes, la police de la sécurité publique, les aéroports, les terminaux, l'industrie de la réparation automobile et les sociétés d'autoroutes, etc.
dépanneuse équipée d'un dispositif de treuil de levage et d'un support de roue pouvant soulever, remorquer, porter en arrière et transporter. largement utilisée pour la circulation routière, la circulation policière, les aéroports, les quais, les entreprises de réparation automobile, les industries et les routes échec, illégaux et autres véhicules.
Le dépanneur est utilisé pour la récupération en toute sécurité des véhicules soumis à la route de la ville, au chemin de banlieue, à la route, à l'aéroport et au pont il convient aux cargaisons, voitures et autres véhicules spéciaux de moyenne et petite taille, autorisés dans les paramètres techniques de ce type
l'épave de remorquage s'appelle l'épave de route, également connue sous le nom de véhicule de secours routier. il a de nombreuses fonctions telles que soulever, tirer et soulever la traction.
Configuration de la superstructure : benne basculante de 4 500 × 2 100 × 1 100 mm, vérin de levage central
Le camion-benne ISUZU ELF de 10 tonnes est un engin robuste et polyvalent, conçu pour les chantiers de construction, l'exploitation minière, les travaux d'aménagement paysager et les projets d'infrastructures urbaines. Construit sur le châssis éprouvé ISUZU 4×2 à conduite à gauche, il est équipé d'un moteur diesel 4HK1-TCG60 de 190 chevaux, offrant un couple élevé, une consommation de carburant réduite et des intervalles d'entretien espacés, idéal pour les applications quotidiennes exigeantes. Ses pneus 235/75R17.5 garantissent stabilité et traction sur les terrains accidentés.
La superstructure est équipée d'une benne basculante robuste de 4 500 × 2 100 × 1 100 mm, construite en acier haute résistance pour la manutention de matériaux abrasifs tels que le sable, le gravier, la terre et les débris de démolition. Elle est dotée d'un vérin de levage hydraulique central, assurant un basculement fluide et fiable, une répartition équilibrée de la charge et une réduction des contraintes sur le châssis. L'angle de basculement optimisé garantit un déchargement complet, minimisant ainsi les résidus de matériaux.
Conçu pour allier praticité et robustesse, ce camion-benne combine la fiabilité reconnue d'ISUZU, le confort ergonomique de sa cabine et une grande facilité d'accès pour l'entretien. Son gabarit compact facilite la circulation en milieu urbain dense, tandis que sa capacité de charge utile de 10 tonnes répond aux besoins des petites et moyennes entreprises de travaux publics et des services municipaux.
Qu’il soit utilisé pour la réparation des routes, le transport de matériaux de construction ou le nettoyage de chantiers, le camion-benne ISUZU ELF de 10 tonnes offre des performances fiables, de faibles coûts d’exploitation et un excellent retour sur investissement, ce qui en fait un choix judicieux pour les professionnels qui ont besoin d’un engin robuste, efficace et maniable sur le chantier.
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