Doté d'un fonctionnement entièrement hydraulique, il comprend une soupape de contre-pression, un filtre hydraulique haute pression, des soupapes d'équilibrage à deux voies et des conduites hydrauliques spéciales pour les conditions de plateau.
Ce dépanneur a pour fonctions de soulever, de tirer, de soulever, etc. Il est pratique, rapide, esthétique, sûr et fiable. cette dépanneuse de camion est largement utilisée dans les autoroutes, la police de la sécurité publique, les aéroports, les terminaux, l'industrie de la réparation automobile et les sociétés d'autoroutes, etc.
dépanneuse équipée d'un dispositif de treuil de levage et d'un support de roue pouvant soulever, remorquer, porter en arrière et transporter. largement utilisée pour la circulation routière, la circulation policière, les aéroports, les quais, les entreprises de réparation automobile, les industries et les routes échec, illégaux et autres véhicules.
Le dépanneur est utilisé pour la récupération en toute sécurité des véhicules soumis à la route de la ville, au chemin de banlieue, à la route, à l'aéroport et au pont il convient aux cargaisons, voitures et autres véhicules spéciaux de moyenne et petite taille, autorisés dans les paramètres techniques de ce type
l'épave de remorquage s'appelle l'épave de route, également connue sous le nom de véhicule de secours routier. il a de nombreuses fonctions telles que soulever, tirer et soulever la traction.
Type de véhicule :
Camion compacteur de déchets HOWO
Nombre d'unités : 1
Pays d'exportation : Trinité-et-Tobago
Configuration du châssis : HOWO, type 4*2, conduite à droite, moteur YC4E160-33 (160 ch)
Configuration de la superstructure : trémie à déchets de 10 CBM, acier Q345 de 4 mm de côté / 5 mm de plancher, processus de soudage automatique par robot, fonctionnement entièrement hydraulique, avec soupape de contre-pression, filtre à huile hydraulique haute pression, soupape d'équilibrage à deux voies, tuyau d'huile hydraulique spécial pour plateau, système de contrôle électronique CAN, (avec fonctionnement à une touche et fonctionnement manuel deux modes de contrôle) un total de trois boîtiers de commande (utilisables à l'intérieur de la cabine et des deux côtés de la queue arrière), un éclairage, un réservoir d'eaux usées sur le côté de la poutre, Il y a un réservoir d'eaux usées au bas du remplisseur pour garantir qu'il n'y a pas de fuite d'eaux usées dans le réservoir.
Conduite à droite et châssis robuste : Comprend un châssis HOWO 4x2 spécialement configuré pour les marchés à conduite à droite (RHD), alimenté par un moteur YC4E160-33 de 160 ch.
Trémie de compression durable de 10 CBM : construite avec un plancher de 5 mm et des parois latérales de 4 mm en acier Q345 haute résistance, fabriquée par soudage automatique par robot pour l'intégrité structurelle et la longévité.
Système hydraulique avancé : utilise un système de fonctionnement hydraulique complet amélioré avec des composants critiques comme une soupape de contre-pression, un filtre à huile hydraulique haute pression, une soupape d'équilibrage à deux voies et des conduites hydrauliques spécialisées en plateau pour des performances fiables dans des conditions exigeantes.
Contrôle électronique CAN flexible : intègre un système de contrôle électronique CAN offrant des modes de fonctionnement automatique à une touche et de contrôle manuel, accessibles à partir de trois emplacements (à l'intérieur de la cabine et des deux côtés de la queue arrière).
Confinement des déchets étanche : conçu avec deux réservoirs d'eaux usées (poutre latérale et fond de remplissage) pour éviter les fuites et garantir la conformité environnementale pendant le transport des déchets.
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