Doté d'un fonctionnement entièrement hydraulique, il comprend une soupape de contre-pression, un filtre hydraulique haute pression, des soupapes d'équilibrage à deux voies et des conduites hydrauliques spéciales pour les conditions de plateau.
Ce dépanneur a pour fonctions de soulever, de tirer, de soulever, etc. Il est pratique, rapide, esthétique, sûr et fiable. cette dépanneuse de camion est largement utilisée dans les autoroutes, la police de la sécurité publique, les aéroports, les terminaux, l'industrie de la réparation automobile et les sociétés d'autoroutes, etc.
dépanneuse équipée d'un dispositif de treuil de levage et d'un support de roue pouvant soulever, remorquer, porter en arrière et transporter. largement utilisée pour la circulation routière, la circulation policière, les aéroports, les quais, les entreprises de réparation automobile, les industries et les routes échec, illégaux et autres véhicules.
Le dépanneur est utilisé pour la récupération en toute sécurité des véhicules soumis à la route de la ville, au chemin de banlieue, à la route, à l'aéroport et au pont il convient aux cargaisons, voitures et autres véhicules spéciaux de moyenne et petite taille, autorisés dans les paramètres techniques de ce type
l'épave de remorquage s'appelle l'épave de route, également connue sous le nom de véhicule de secours routier. il a de nombreuses fonctions telles que soulever, tirer et soulever la traction.
Configuration des véhicules : FOTON G9 avec moteur diesel, puissance 100 kW
A. Structure du corps :
Le côté droit du véhicule est équipé d'une porte coulissante, tandis que l'arrière adopte un hayon à double ouverture. La cabine médicale est vitrée avec un revêtement en verre dépoli aux deux tiers, et est équipée d'un ensemble de feux d'avertissement LED en forme de I intégré, d'un haut-parleur d'alarme de 100 W, d'une commande filaire et d'un ensemble d'éclairage LED à l'intérieur. Des feux clignotants bleus sont installés de chaque côté et à l'arrière.
B. Installations de sauvetage en cabine médicale :
Civière automatique embarquée, plateforme de civière, support de perfusion, deux bouteilles d'oxygène en acier de 10 L, deux détendeurs à un seul compteur, deux terminaux d'oxygène allemands, une interface de ventilateur et un inhalateur d'oxygène mural.
C. Système électrique médical :
4 lampes d'éclairage de cabine 12V, 2 spots d'infusion, un onduleur sinusoïdal 1000W monté sur voiture, 2 jeux de prises multifonctions 220V/12V. 1 lampe de désinfection ultraviolette temporisée intelligente.
D. Système de circulation d'air :
1 ensemble de climatiseur arrière et de dispositif de chauffage arrière, 1 ensemble de ventilateur de ventilation multifonction DC12V avec aspiration et évacuation.
E. Armoire cabine médicale / Configuration intérieure :
Cloison intermédiaire avec fenêtre d'observation en verre, armoire à équipement longue, armoire à bouteilles d'oxygène, armoire murale, armoire à siège longue.
F. Équipement auxiliaire
Porte coulissante et fenêtre coulissante, interphone, extincteur, poubelle, main courante de sécurité, marteau de secours.
Construit sur un châssis FOTON G9 alimenté par un moteur diesel de 100 kW (134 ch), offrant des performances et une durabilité fiables pour le transport médical d'urgence.
Équipé d'installations de sauvetage essentielles, notamment une civière automatique, deux bouteilles d'oxygène médical de 10 L avec terminaux aux normes allemandes, des interfaces de ventilation et des systèmes d'administration d'oxygène muraux pour des soins avancés aux patients en cours de route.
Dispose d'un système électrique de qualité médicale avec alimentation 12 V/220 V via un onduleur sinusoïdal de 1 000 W, d'un éclairage spécialisé (lampes de désinfection UV, spots de perfusion) et de prises multifonctionnelles pour le fonctionnement d'équipements médicaux sensibles.
Comprend une cabine médicale modulaire avec verre dépoli pour plus de confidentialité, une fenêtre d'observation cloisonnée, des armoires de rangement dédiées (oxygène/équipement/sièges) et une gestion de l'air intégrée (climatisation/chauffage arrière + ventilateur 12 V) pour le contrôle de l'environnement et la prévention des infections.
Optimisé pour une réponse rapide avec feux de toit à LED en forme de I, sirènes de 100 W, clignotants latéraux/arrière bleus, plus accès pratique via porte coulissante + double hayon et auxiliaires de sécurité (interphone, marteau de secours, mains courantes, extincteur).
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