le compartiment du le camion à benne basculante est incliné vers l’arrière et latéralement. le mouvement de la tige de piston est contrôlée par le système d’exploitation, et l’inclinaison vers l’arrière est plus courante. la tige du piston est poussée pour incliner le chariot, et quelques-uns sont inclinés en deux directions.

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l'huile à haute pression entre dans le levage vérin hydraulique à travers la vanne de distribution et le tuyau d'huile, et la cabine La plaque de protection de sécurité est disposée à l'avant du camion. le moteur entraîne la pompe hydraulique à travers la transmission et la prise de force dispositif. le mécanisme de basculement hydraulique de la cabine est composé d'un carburant réservoir, une pompe hydraulique, une vanne de distribution, un vérin hydraulique de levage, un soupape de commande et un tuyau de carburant.

le moteur entraîne l'hydraulique pomper à travers la transmission et la prise de force. la haute pression l'huile pénètre dans le cylindre hydraulique de levage à travers la vanne de distribution et le tuyau d'huile, et pousse la tige de piston pour incliner le camion. il est plus commun d'incliner à l’avenir, et la direction de la tige de piston peut être contrôlée par le système d'exploitation pour arrêter le chariot à n'importe quelle position d'inclinaison souhaitée. la cabine est réinitialiser en utilisant sa propre gravité et son contrôle hydraulique.

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1. ne poussez pas brusquement la poignée de levage en position basse au milieu de la levée à pleine charge. si cette opération est erreur, la voiture se précipite soudainement, ce qui aura beaucoup d'impact sur la cadre et même des accidents. par conséquent, les opérations ci-dessus doivent être évitées car autant que possible. s'il y a des circonstances spéciales, vous devez également faire attention pour essayer de ralentir la vitesse d'atterrissage. vous ne devez pas laisser tomber accidentellement le camion jusqu'au bout.

2, ne pas utiliser les freins de précipitation déchargement. parce que la force d'inertie du camion qui claque est très grande (généralement 5 ~ 20 fois la force de levage nominale), il est facile de causer des dommages permanents déformation du châssis, la soudure du chariot et du châssis, la la combustion de la pompe à huile ou la destruction de la bague d'étanchéité, la destruction du cylindre hydraulique et similaires. la durée de vie du véhicule est réduit, et dans les cas graves, il y aura un accident de roulement. donc, le camion à benne basculante générale est interdit de conduire lors du levage.

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