chaque conducteur qui conduit en été est indissociable de l'air Conditionneur. si le climatiseur est défectueux, la conduite dans le "four" est inconfortable et il est facile de nuire à la sécurité de la conduite. Prenons un regard sur les causes courantes de la climatisation ne refroidissant pas, et dépanner à l'heure.

1. le carnet d’impuretés du condenseur la dissipation thermique n'est pas bonne

le le condenseur (également appelé radiateur de climatisation) est installé à l'avant du moteur et peut être vu en ouvrant simplement le capot avant. poussière, limon, les moustiques et les feuilles au milieu des transports, et les chatons communs, les peupliers et autres impuretés du printemps septentrional sont facilement recouverts de condenseur. après une longue période d'accumulation, l'effet de dissipation de chaleur est pas bon.

En général, les nouvelles tuyauteries et pièces de voiture ne sont pas sujettes à échec dans les 2-3 ans, et la climatisation n'est pas refroidie. la solution au problème est également très simple. le condenseur est relativement peu coûteux. il peut nettoyer la plupart des impuretés avec un pistolet à air ou à eau lors du lavage la voiture.

2, la ventilation de pression d'accumulation de poussière filtre air conditionné n'est pas bonne

le filtre de climatisation filtre principalement la poussière et les chatons dans l'air pour empêcher les impuretés de pénétrer dans le système de climatisation et causer des dommages et assurer une bonne qualité de l'air dans la voiture. le long terme fonctionnement du véhicule évite naturellement l’accumulation de poussière, et la L’état des performances inclut principalement: 1. le climatiseur a du bruit et le le volume d'air est extrêmement petit; 2. le climatiseur a une odeur. en général, il est plus approprié de remplacer l'élément de filtre de climatisation pour 3 mois. s'il s'agit d'un environnement hostile tel qu'un chantier de construction ou une mine zone, le temps devrait être avancé.

3 le pipeline et les pièces de raccordement sont endommagés. le réfrigérant fuit.

il y a beaucoup de pièces de climatisation auto, et le les tuyaux et les pièces de raccordement raccordés ne peuvent pas éviter le vieillissement et le desserrage après une longue période de température élevée, bosses et autres facteurs, entraînant fuite de réfrigérant et le climatiseur n'est pas refroidi. en plus de remplacement et le serrage rapides de l’écrou de joint, nous devons également isoler le tuyau du moteur et d’autres pièces pour éviter tout dommage. beaucoup de maîtres sont très expérimenté. il est en effet très efficace de faire le travail d'habillage et de fixation de la ligne à temps avant que la nouvelle voiture est exploitée.

4, le compresseur et le détendeur échec opportun pour la maintenance 4s

le compresseur est comparable au coeur de le climatiseur, et fonctionne pour comprimer et transporter le réfrigérant. les défauts communs sont les suivants: 1. les pièces internes du compresseur sont anormalement usé et produit un bruit évident; 2. la bande transporteuse glisse et fait pas transmettre de puissance. Le détendeur, également appelé papillon des gaz, est principalement utilisé pour créer des conditions d'évaporation du réfrigérant et contrôler le réfrigérant couler. à ce stade, vous devriez vous adresser à un point de service professionnel, 4s shop for entretien et réparation, pour éviter de causer de plus grandes pertes.

De nos jours, les climatiseurs sont presque de série sur chaque voiture et nos camions circulent jour et nuit sur la route. de temps en temps, le problème est inévitable, mais tant que nous développons de bonnes habitudes, la le risque d'échec soudain est encore relativement faible. tout le monde devrait aussi savoir plus sur leur configuration de véhicule. chaque fois qu’une défaillance se produit, essayez de trouver la raison, éviter les personnes et provoquer le remplacement inutile de pièces. après tout, Il s'agit de l'argent durement gagné par la menace de la santé physique. Enfin, en été, j'espère que tout le monde utilisera la climatisation et refroidir autant que possible. le faible coût en carburant économisé n'est pas plus important que la bonne santé.