Le camion de nettoyage à haute pression est un camion de nettoyage multifonctionnel à double pompe avec des systèmes d'eau de nettoyage à haute et basse pression indépendants. Une énergie cinétique élevée, un nettoyage à haute pression et à faible débit, une forte décontamination, une efficacité élevée et une économie d'eau, peuvent nettoyer les anciennes taches sur la surface de la route. De l'eau à haute pression peut être pulvérisée à travers les buses gauche et droite pour nettoyer les bords de route, les trottoirs, les garde-corps et les piliers d'isolation ; les pistolets à haute pression peuvent être utilisés pour nettoyer les panneaux de signalisation, les panneaux publicitaires, les viaducs, etc. ; utiliser un système de pulvérisation pour avoir un jet puissant pour réduire la poussière ; vaporisez du désinfectant et ajustez la fonction d'humidité de l'air.

Le système de voies navigables à basse pression du camion de nettoyage à haute pression adopte une pompe centrifuge à turbine bipolaire, qui a un rendement élevé, une large largeur de nettoyage, une longue portée de pistolets à eau et peut remplir des fonctions d'arrosage vert et de lutte contre les incendies.

1. Principe du système d'eau du camion de nettoyage à haute pression
Le moteur indépendant transmet la puissance à la boîte de transfert. Un arbre de transmission de la boîte de transfert entraîne la rotation de la pompe à eau haute pression. La pompe à eau haute pression tourne à 800 tr/min. L'eau pénètre dans le cadre de pulvérisation d'eau par diverses vannes à bille avec commande de cylindre, et le cadre de pulvérisation d'eau pulvérise de l'eau à haute pression à travers les buses pour nettoyer la surface de la route. L'eau à haute pression peut entrer dans le tuyau de pulvérisation par le robinet à tournant sphérique pneumatique, et la buse de pulvérisation est installée sur le tuyau de pulvérisation, et la buse de pulvérisation peut pulvériser. Entrez le pistolet de pulvérisation à haute pression à travers le robinet à boisseau sphérique manuel pour tirer de l'eau à haute pression, et le pistolet à eau à haute pression est installé sur la plate-forme avant du réservoir. Connectez le petit pistolet à eau via le connecteur rapide pour nettoyer la voiture elle-même. L'étranglement de dérivation de l'eau à haute pression à travers la vanne d'étranglement peut réduire la pression du système. Le système d'eau a une double protection de soupape de sécurité et de soupape de trop-plein, la pression de la soupape de trop-plein est de 10MPa et la pression de la soupape de sécurité est de 12MPa.
La pompe à eau basse pression transmet la puissance à la boîte de transfert à partir d'un moteur indépendant. L'autre arbre de la boîte de transfert entraîne la pompe à eau basse pression. La vitesse de la pompe à eau basse pression est de 1450r/min. Le débit de l'arroseur avant de la pompe à eau basse pression est important, ce qui convient à l'arrosage et au refroidissement, et la pression de l'arroseur arrière est légèrement supérieure. Il sert au lavage du sol, et la buse d'arrosage est également commandée par une vanne à boisseau sphérique pneumatique à commande électrique. Le pistolet à eau basse pression se trouve à l'arrière de la voiture et le corps du pistolet peut être tourné de haut en bas et horizontalement. Tourner le manchon devant le pistolet à eau peut ajuster la forme de pulvérisation de l'eau et fermer le pistolet à eau. Manipulez le pistolet à eau et communiquez avec le poste de conduite grâce à un talkie-walkie sans fil.

2. Principe du système hydraulique du camion de nettoyage à haute pression
La puissance indépendante du moteur entraîne la rotation de la pompe à huile à engrenages dans la boîte de transfert. La pompe à huile à engrenages absorbe l'huile de la boîte aux lettres à travers le filtre et entre de l'huile haute pression à travers le clapet anti-retour. La pression de l'huile haute pression est réglée par la soupape de décharge et affichée par le manomètre. Grâce aux deux vannes de direction de type 0 à quatre voies à trois positions, il pénètre dans le cylindre d'huile télescopique du châssis de pulvérisation d'eau pour réaliser l'extension et le raccourcissement du châssis de pulvérisation d'eau, et le papillon des gaz contrôle la vitesse de déplacement. Deux vannes d'inversion électromagnétiques en forme de Y à trois positions et à quatre voies sont utilisées pour contrôler le vérin de déviation du châssis de pulvérisation et le vérin de levage du châssis de pulvérisation, et un verrou hydraulique à deux voies est utilisé pour maintenir la position prête. Si la plate-forme élévatrice est installée, installez le système hydraulique de la structure de la plate-forme élévatrice selon l'image dans le coin supérieur gauche. La plate-forme élévatrice est supportée par deux vérins à huile, et la sortie d'huile hydraulique par la pompe à huile pousse le piston du vérin à monter lorsqu'il monte. La vitesse de descente est ajustée par le papillon des gaz, la vitesse de montée est ajustée par l'orifice d'étranglement dans la soupape de support électromagnétique et les deux soupapes de séquence unidirectionnelles à l'extrémité inférieure du cylindre à huile jouent un rôle d'équilibrage.

3. Autres structures
Les camions de nettoyage à haute pression produits par certaines entreprises ne conviennent pas aux moteurs indépendants, mais utilisent la puissance automobile. La prise de force est installée via la transmission de puissance de la voiture et la pompe à huile est entraînée via l'arbre de transmission. La pompe à huile produit de l'huile à haute pression pour faire tourner le moteur à huile. Le moteur traverse le réducteur et, après décélération, la pompe à eau haute pression et la pompe à eau basse pression sont entraînées en rotation. De plus, la pompe basse pression du camion de nettoyage haute pression est alimentée par la prise de force du camion pour entraîner la pompe à eau basse pression, et la pompe à eau haute pression est entraînée par un moteur indépendant.