1) Avant utilisation, vérifiez les différentes parties du camion vannes, buses et autres dispositifs de travail du système de tuyauterie et ils Peut être utilisé normalement s'il n'y a pas de faute.

2) Après avoir vérifié qu'il n'y a pas de dysfonctionnement du camion d'étanchéité synchrone, entraînez le camion sous le tuyau de remplissage, mettez d'abord toutes les vannes en position fermée, ouvrez le petit capuchon de ravitaillement en haut du réservoir, mettez le tuyau de ravitaillement pour commencer Remplissage de bitume, et le ravitaillement en carburant est complet, fermez le petit capuchon de carburant étroitement. La hauteur à remplir doit répondre aux exigences de la température et ne peut pas être rempli aussi complet.

3) Une fois que le camion d'étanchéité synchrone est rempli d'asphalte et de gravier, commencez lentement et conduisez sur le chantier à un moyen vitesse. Pendant Transport, aucune personne n'est autorisée à se tenir sur chaque plate-forme, et le pouvoir décollage doit être désengagé. Les brûleurs sont interdits pendant conduire. éteindre tout vanne.

4) Après avoir été transporté sur le chantier de construction, la température de l'asphalte dans le réservoir du camion d'étanchéité synchrone ne peut pas Rencontrez la pulvérisation Exigences. L'asphalte doit être chauffé et la pompe d'asphalte peut être pivotée pendant le processus de chauffage d'asphalte pour atteindre une température uniforme hausse.

5) Après que l'asphalte dans le réservoir rencontre les exigences de pulvérisation, entraînez le camion d'étanchéité synchrone jusqu'à ce que Le tuyau de pulvérisation est d'environ 1,5-2M loin du point de départ de l'opération et arrêt. Selon les exigences de la construction, vous pouvez choisir le front-end Contrôler la pulvérisation automatique et la back-end Pulvérisation manuelle de contrôle opération. Il est interdit aux personnes sur la plate-forme intermédiaire de continuer à conduire à une vitesse constante et il est interdit de marcher sur le accélérateur.

6) Les filtres, les pompes d'asphalte, les tuyaux et les buses doivent être nettoyés quand Le travail est terminé ou le chantier de construction est modifié À mi-chemin.

7) Après avoir nettoyé le dernier véhicule tous les jours, le véhicule doit être collecté après la opération.

8) L'asphalte restant dans le réservoir doit être nettoyé.

①open La couverture asphaltée, prenez le filtre et mettez-la dans le diesel pour nettoyer ça.

②CHECK toutes les vannes d'asphalte et les vannes d'air et ils doit tous être fermé.

③Close la vanne d'alimentation en air principale et éteignez la puissance de la console avant et arrière Commutateurs.

④Close les buses arrière gauche et droite et assurez-vous que les crochets sont accrochés fermement.

⑤clean les puces de pierre restantes dans d'autres endroits tels que la porte en pierre, le rouleau de propagation, etc.

⑥Gather Le séparateur de pierre et la glissière inférieure, soulevez la guiaire inférieure à la position haute et fixez-le.