Ce dépanneur a pour fonctions de soulever, de tirer, de soulever, etc. Il est pratique, rapide, esthétique, sûr et fiable. cette dépanneuse de camion est largement utilisée dans les autoroutes, la police de la sécurité publique, les aéroports, les terminaux, l'industrie de la réparation automobile et les sociétés d'autoroutes, etc.
dépanneuse équipée d'un dispositif de treuil de levage et d'un support de roue pouvant soulever, remorquer, porter en arrière et transporter. largement utilisée pour la circulation routière, la circulation policière, les aéroports, les quais, les entreprises de réparation automobile, les industries et les routes échec, illégaux et autres véhicules.
Le dépanneur est utilisé pour la récupération en toute sécurité des véhicules soumis à la route de la ville, au chemin de banlieue, à la route, à l'aéroport et au pont il convient aux cargaisons, voitures et autres véhicules spéciaux de moyenne et petite taille, autorisés dans les paramètres techniques de ce type
l'épave de remorquage s'appelle l'épave de route, également connue sous le nom de véhicule de secours routier. il a de nombreuses fonctions telles que soulever, tirer et soulever la traction.
la série int est une ligne intégrée de dépanneuses communément appelée «dépanneuses». Nous avons une large gamme de produits avec 6 modèles différents allant du petit 3 tonnes au massif 60 tonnes avec un boom à 3 étapes.
ne pas marcher sur l'embrayage si ce n'est pas nécessaire. l'embrayage sur lecsur bétoncamion malaxeurest dans un état serré pendant la conduite normale et l'embrayage ne doit pas patiner. lors de la conduite, ne pas appuyer sur l'embrayage ou mettre les pieds sur la pédale d'embrayage à tout moment, sauf lorsque la voiture doit appuyer sur la pédale d'embrayage pour démarrer, changer de vitesse et freiner à basse vitesse. mettre les pieds sur la pédale d'embrayage pendant une longue période de conduite peut facilement provoquer un patinage de l'embrayage et une déconnexion de l'embrayage. dans les cas graves, le plateau de pression d'embrayage et le volant d'inertie peuvent même être soufflés et tendus, entraînant des défaillances telles qu'un recuit du ressort de compression d'embrayage. en même temps, cela entraînera également un gaspillage de carburant et de véhicules et augmentera les frais de déplacement.
fonctionnement correct au démarrage. les éléments essentiels de fonctionnement de la pédale d'embrayage au démarrage sont «un rapide, deux lents, trois tringleries». c'est-à-dire que lorsque la pédale est soulevée, prenez-la rapidement; lorsque l'embrayage est semi-lié (le son du moteur change à ce moment), la vitesse de levage de la pédale est un peu lente; de la tringlerie à l'accouplement complet, soulevez lentement la pédale de l'embrayage lorsque la pédale est levée, appuyez progressivement sur la pédale d'accélérateur en fonction de la résistance du moteur pour que le camion malaxeur démarre en douceur.
fonctionnement correct lors du changement de vitesse. lors du changement de vitesse pendant la conduite, la pédale d'embrayage doit être rapidement enfoncée et soulevée, et il ne devrait y avoir aucun phénomène de semi-tringlerie, sinon cela accélérera l'usure de l'embrayage.En outre, faites attention à coopérer avec l'accélérateur pendant le fonctionnement.
Afin de rendre le changement de vitesse en douceur et de réduire l'usure du mécanisme de changement de vitesse et de l'embrayage de la transmission, la "méthode de changement d'embrayage à deux jambes" est préconisée. Bien que cette méthode soit plus compliquée à utiliser, c'est un bon moyen d'économiser du carburant et de l'argent tout en conduite.
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