Ce dépanneur a pour fonctions de soulever, de tirer, de soulever, etc. Il est pratique, rapide, esthétique, sûr et fiable. cette dépanneuse de camion est largement utilisée dans les autoroutes, la police de la sécurité publique, les aéroports, les terminaux, l'industrie de la réparation automobile et les sociétés d'autoroutes, etc.
dépanneuse équipée d'un dispositif de treuil de levage et d'un support de roue pouvant soulever, remorquer, porter en arrière et transporter. largement utilisée pour la circulation routière, la circulation policière, les aéroports, les quais, les entreprises de réparation automobile, les industries et les routes échec, illégaux et autres véhicules.
Le dépanneur est utilisé pour la récupération en toute sécurité des véhicules soumis à la route de la ville, au chemin de banlieue, à la route, à l'aéroport et au pont il convient aux cargaisons, voitures et autres véhicules spéciaux de moyenne et petite taille, autorisés dans les paramètres techniques de ce type
l'épave de remorquage s'appelle l'épave de route, également connue sous le nom de véhicule de secours routier. il a de nombreuses fonctions telles que soulever, tirer et soulever la traction.
la série int est une ligne intégrée de dépanneuses communément appelée «dépanneuses». Nous avons une large gamme de produits avec 6 modèles différents allant du petit 3 tonnes au massif 60 tonnes avec un boom à 3 étapes.
1. vérifiez toujours l'environnement d'huile des assemblages importants du camion malaxeur : moteur, transmission, système de freinage, système de direction assistée, etc., pour voir si l'huile dans chaque réservoir de stockage de liquide se situe entre les lignes d'échelle supérieure et inférieure. l'huile doit être ajoutée à temps au repère inférieur, et l'huile ajoutée doit être de la même marque et du même type d'huile que celle d'origine, afin de ne pas les mélanger et provoquer des réactions chimiques et détériorer l'huile. si le niveau d'huile baisse rapidement, cela signifie qu'il y a une fuite dans le système, et que la pièce qui fuit doit être vérifiée et réparée dans temps.
2. faites attention à l'usure des plaquettes de frein et d'embrayage et remplacez-les en temps réel : les plaquettes de frein et d'embrayage sont des consommables, qui s'useront après un certain temps d'utilisation, et l'original les résultats seront perdus. pour des raisons de sécurité, il est préférable d'installer un capteur de signal électronique. lorsqu'il reste 1.5 mm dans les patins de friction, le témoin de frein s'allume sur le tableau de bord up, qui rappelle au conducteur de remplacer les patins de friction. s'il pleut et qu'il pleut, les patins de friction absorberont l'humidité, et la force de friction sera considérablement réduite. au démarrage, première étape sur les freins et l'embrayage à quelques reprises, et la chaleur générée par le frottement va évaporer l'eau sur les plaquettes de friction.
3. l'alignement des quatre roues est très important : si vous ressentez quelque chose d'étrange lorsque vous tournez le volant de la bétonnière,, vous devez vous rendre à l'atelier de réparation pour vérifier l'alignement des quatre roues et effectuer les réglages correspondants.
4. entretien des pneus de camion malaxeur : vérifiez toujours la pression d'air des pneus, surtout en été, si la pression d'air est trop élevée, il est facile de crever le pneu ; si la pression est trop basse, la résistance augmentera, et la consommation de carburant augmentera en conséquence. changer les pneus avant et arrière après avoir parcouru un certain kilométrage, car le poids porteur et l'usure du deux ne sont pas égaux, et les pneus avant et arrière sont changés les uns avec les autres, ce qui peut prolonger la durée de vie du pneu de la bétonnière et économiser le coût du véhicule.
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