1. Qu'est-ce que le liquide de refroidissement?

Le liquide de refroidissement est un élément indispensable de la moteur, et est préparée par mélange d'antigel et d'eau dans un certain rapport. Dans général, lorsque le rapport de l'antigel à l'eau est de 40:60, le point d'ébullition de l' le liquide de refroidissement est à 106°C et le point de congélation est de -26°C. Lorsque le ratio de de l'antigel à l'eau est de 50:50, le point d'ébullition du liquide de refroidissement est de 108°C. point de congélation est de -38℃.

2. Quel est le principe de fonctionnement de la liquide de refroidissement?

Le liquide de refroidissement circule dans le moteur système de refroidissement, enlever l'excès de chaleur de l'énergie générée pendant que le moteur l'opération, afin que le moteur peut fonctionner à la température normale de fonctionnement. Lorsque l' le liquide de refroidissement est insuffisant, le moteur de la température de l'eau sera trop élevé, il en résulte des dommages aux pièces du moteur.

3. Quelles sont les fonctions de liquide de refroidissement?

Le liquide de refroidissement peut jouer le rôle de anti-corrosion, anti-cavitation de fuite, anti-rayonnement marmite en ébullition, imperméable à l'eau l'échelle et de l'anti-gel, etc., qui peut garder le système de refroidissement, le meilleur état de fonctionnement et d'assurer le fonctionnement normal de la température du moteur.

4. Comment utiliser du liquide de refroidissement correctement?

Pour le liquide de refroidissement du moteur, de nombreux utilisateurs ne rester au niveau du manque et de l'ajouter. En fait, la couleur du liquide de refroidissement utilisé par les différents modèles de la marque est différente, rose, vert, bleu, etc. Ce sont les différents effets de couleur créé par le colorant, afin d'être plus facile d'être coincé lorsque les fuites de liquide de refroidissement de Gens ont remarqué que la différence de couleur il sera plus facile de distinguer les différents produits, afin de prévenir les propriétaires de, à tort, l'ajout de produits qui ne sont pas adaptés pour les voitures.

Les différentes marques de liquide de refroidissement va utiliser différentes formulations et les ratios. Si mélangé, certaines réactions imprévisibles peuvent se produire, qui va sérieusement détériorer l'étanchéité bague en caoutchouc dans le pipeline interface, provoquant une fuite de liquide de refroidissement.

5. Quelle est la différence entre le liquide de refroidissement et d'antigel?

L'antigel est littéralement comprise comme un liquide qui empêche le liquide de congélation. Le nom complet est de l'antigel du liquide de refroidissement, qui est un liquide de refroidissement contenant des additifs spéciaux et d'un élément de la performance dans le liquide de refroidissement. Il est principalement utilisé pour moteur à refroidissement liquide de refroidissement. Antigel moyens. Mais l'antigel n'est pas tout à fait équivalents à liquide de refroidissement.

Le liquide de refroidissement est un liquide qui refroidit un objet et se réfère à un liquide qui peut refroidir le moteur. Le liquide de refroidissement contenant de l'eau et de de l'antigel. L'eau est très limitée par la température, de l'antigel effet est pas très bon, et l'eau ne peut être ajouté à l'eau du réservoir pour contrôler son de la température. L'antigel est universel pour toutes les saisons et a les propriétés de l'antigel, anti-ébullition, anti-mise à l'échelle, anti-corrosion et ainsi de suite.

6. Quelles sont les précautions à prendre pour l'aide liquide de refroidissement?

un. Régulièrement vérifier ou de remplacer le liquide de refroidissement: Après une longue période d'utilisation, les additifs dans le liquide de refroidissement sera consommé, donc le liquide de refroidissement doit être remplacé régulièrement.

b. Ne peut pas utiliser de l'eau au lieu de liquide de refroidissement: Si vous trouvez qu'il y a un manque de liquide de refroidissement lors de la conduite quotidienne, ne pas ajouter de pure de l'eau, surtout l'eau dure (eau de puits, l'eau de la rivière, y compris l'eau du robinet). Dans une situation d'urgence, vous pouvez ajouter de l'eau distillée et de l'eau purifiée. Lorsque l' proportion d'eau dans le liquide de refroidissement est supérieure à 30% la formation de tartre sera très grave et doit être absolument interdit.

c. Enlever régulièrement la poussière accumulée dans le réservoir d'eau et le compartiment moteur: Si la surface du réservoir d'eau a plus de poussière, l'effet de dissipation de la chaleur lors de la conduite sera grandement réduite. Lors du nettoyage de la poussière dans le réservoir d'eau ou le compartiment moteur, éviter de vider le compartiment moteur avec de l'eau, car cela peut causer des les connecteurs de fils à tomber et endommager l'original de composants électroniques. L'approche correcte devrait être d'utiliser une haute pression pistolet à air comprimé pour souffler la poussière position.

7. Comment changer le liquide de refroidissement par moi-même?

En cas de remplacement, assurez-vous de supprimer tous les vieux liquide de refroidissement, puis ajouter de l'eau propre, démarrer le moteur et le faire tourner au ralenti pendant dix minutes pour le cycle de nettoyage. Après l'arrêt, l'eau potable sera drainé. Le remplissage du nouveau liquide de refroidissement doit être effectué lorsque le moteur est froid. Remplir le liquide de refroidissement jusqu'à la note la plus élevée "MAXT" dans le réservoir de stockage. Serrer le couvercle pour démarrer le moteur. Après la marche au ralenti à la température normale du moteur, arrêtez le moteur. Lorsque la température du corps baisse, vérifier La niveau de liquide du réservoir de stockage liquide doit être maintenu au "MAXT" position pour être qualifié, sinon il est nécessaire d'ajouter suffisamment.

8. Comment acheter du liquide de refroidissement?

Lors de l'achat de liquide de refroidissement, vous pouvez choisir en fonction de la température la plus basse de l'endroit où vous l'utilisez. Le gel point du liquide de refroidissement est de préférence d'environ 15° plus bas que le minimum local température afin de s'assurer que le liquide de refroidissement peut fonctionner normalement lorsque le temps est extrêmement anormal.