Ce dépanneur a pour fonctions de soulever, de tirer, de soulever, etc. Il est pratique, rapide, esthétique, sûr et fiable. cette dépanneuse de camion est largement utilisée dans les autoroutes, la police de la sécurité publique, les aéroports, les terminaux, l'industrie de la réparation automobile et les sociétés d'autoroutes, etc.
dépanneuse équipée d'un dispositif de treuil de levage et d'un support de roue pouvant soulever, remorquer, porter en arrière et transporter. largement utilisée pour la circulation routière, la circulation policière, les aéroports, les quais, les entreprises de réparation automobile, les industries et les routes échec, illégaux et autres véhicules.
Le dépanneur est utilisé pour la récupération en toute sécurité des véhicules soumis à la route de la ville, au chemin de banlieue, à la route, à l'aéroport et au pont il convient aux cargaisons, voitures et autres véhicules spéciaux de moyenne et petite taille, autorisés dans les paramètres techniques de ce type
l'épave de remorquage s'appelle l'épave de route, également connue sous le nom de véhicule de secours routier. il a de nombreuses fonctions telles que soulever, tirer et soulever la traction.
la série int est une ligne intégrée de dépanneuses communément appelée «dépanneuses». Nous avons une large gamme de produits avec 6 modèles différents allant du petit 3 tonnes au massif 60 tonnes avec un boom à 3 étapes.
trop peu d'huile dans le réservoir du pétrolier, grand espace de secouement dans le transport, facile à générer statique trop de charge, le joint d’embouchure du réservoir du pétrolier n’est pas serré le voiture facile à provoquer un débordement, par conséquent, la capacité de remplissage d'environ 85% est En outre, la vitesse moyenne devrait être maintenue pendant le transport pour assurer le pétrole dans le réservoir du pétrolier est relativement stable, et le freinage d’urgence devrait être réduit autant que possible.
le prétendu changement de moyen de remplissage, pour Par exemple, un réservoir autrefois rempli d’essence est maintenant rempli de kérosène ou diesel, ou vice versa. Il est facile de former un réservoir d'huile en changeant le remplissage d'huile. mélange explosif de gaz dans le réservoir, en particulier lorsque le réservoir est rempli de kérosène ou diesel au lieu d'essence.
la raison en est que le kérosène et le diesel avoir la propriété d'absorber la vapeur d'essence, ce qui diluera le réservoir d'huile qui a été rempli de vapeur d'essence et a atteint l'état de pétrole riche à l'ampleur de l'explosion, surtout en hiver. si un feu électrostatique se produit, un incendie, une explosion et d’autres accidents graves peuvent se produire.
selon un pétrole américain rapport d’enquête d’accident sur 620 incidents d’électricité statique l'électricité dans les camions-citernes, 440 ont été causés par le changement de remplissage.
par conséquent, lors du changement de charge d'huile dans le bateau-citerne, il est nécessaire de vidanger le pétrole déposé dans le réservoir aussi possible, ouvrez l'embouchure du réservoir et laissez l'huile restante dans le réservoir volatiliser autant que possible. En outre, l'huile doit également être informée l'huile d'origine dans le réservoir lors du chargement afin que l'huile puisse être utilisée conformément à la réglementation, telle que la limitation du débit de distribution d’huile.
il ne devrait y avoir ni eau ni impureté dans le réservoir, parce que l'eau dans le carburant va changer de manière significative la charge tendance du carburant, ce qui rend la tension dans le réservoir en dizaines voire centaines de fois la croissance, et peut également se décharger sous la forme d'étincelles.
les impuretés dans l'huile ont aussi un impact significatif sur la production d’électricité statique, en particulier certains matériaux, tels que les copeaux de bois, le caoutchouc, les billes de métal isolées échelle de contenu balle flottante) est très dangereux.
c'est principalement parce que ce genre d'électrique la conduction peut collecter et stocker plus de charge électrostatique avec l'action de la capacité, et il n'y a pas de piste de mouvement fixe dans le réservoir d'huile, et il est facile à approcher de la paroi du réservoir ou d'autres accessoires dans le réservoir d'huile, former un espace de décharge approprié.Selon le test, une fois que cette phénomène se forme tant que la différence de potentiel avec le niveau de liquide est 1-2kv, une décharge par étincelle (le niveau de liquide ordinaire est de 28-30kv) peut être générée, et l'énergie de décharge est forte, ce qui peut libérer toute l'énergie stockée en même temps temps.
pour la vanne sur le réservoir d'huile, vanne d'air, Le joint d’étanchéité du couvercle du réservoir, etc., doit toujours être en bon état fuite ou débordement, en cas d’électricité statique, incendie et incendie.
avant le chargement et le déchargement de l'huile, le réservoir le wagon et les équipements de chargement et de déchargement des huiles doivent être collés ensemble. fils électrostatiques (le wagon-citerne doit être collé avec des fils électrostatiques).