Ce dépanneur a pour fonctions de soulever, de tirer, de soulever, etc. Il est pratique, rapide, esthétique, sûr et fiable. cette dépanneuse de camion est largement utilisée dans les autoroutes, la police de la sécurité publique, les aéroports, les terminaux, l'industrie de la réparation automobile et les sociétés d'autoroutes, etc.
dépanneuse équipée d'un dispositif de treuil de levage et d'un support de roue pouvant soulever, remorquer, porter en arrière et transporter. largement utilisée pour la circulation routière, la circulation policière, les aéroports, les quais, les entreprises de réparation automobile, les industries et les routes échec, illégaux et autres véhicules.
Le dépanneur est utilisé pour la récupération en toute sécurité des véhicules soumis à la route de la ville, au chemin de banlieue, à la route, à l'aéroport et au pont il convient aux cargaisons, voitures et autres véhicules spéciaux de moyenne et petite taille, autorisés dans les paramètres techniques de ce type
l'épave de remorquage s'appelle l'épave de route, également connue sous le nom de véhicule de secours routier. il a de nombreuses fonctions telles que soulever, tirer et soulever la traction.
la série int est une ligne intégrée de dépanneuses communément appelée «dépanneuses». Nous avons une large gamme de produits avec 6 modèles différents allant du petit 3 tonnes au massif 60 tonnes avec un boom à 3 étapes.
La pompe à eau est très importante pour un camion arroseur, donc notre entretien habituel est très important. Si la pompe d'arrosage ne peut pas absorber l'eau, suivez ces étapes pour diagnostiquer rapidement :
La première étape consiste à vérifier l'interrupteur, vérifiez d'abord si l'interrupteur de l'orifice d'aspiration d'eau et la sortie d'eau de la pompe à eau sont allumés, la pompe à eau est une pompe auto-amorçante et l'eau doit être irriguée lorsqu'elle est utilisé pour la première fois.
La deuxième étape consiste à vérifier l'écran du filtre. Lorsque la pompe d'arrosage n'est pas lisse, vérifiez si le tamis du filtre dans la section avant du tuyau d'aspiration est bloqué par des débris, puis vérifiez si le tuyau d'arrivée d'eau est scellé section par section et vérifiez s'il y a un défaut de fuite d'air.
La troisième étape consiste à vérifier le degré de vide. La hauteur de dérivation de l'eau de la pompe à eau ordinaire doit être inférieure à 5 mètres, puis vérifiez si le joint d'huile de la pompe à eau est endommagé. La fuite de l'arbre de la pompe affecte son degré de vide. Lorsque le degré de vide requis est requis, la manette des gaz doit être réglée de manière à ce que la vitesse soit d'environ 1700 tr/min, et la vitesse du moteur variera en fonction de la boîte de vitesses.
La quatrième étape consiste à vérifier la prise de force et à vérifier si la prise de force fonctionne. La séparation de la prise de force et de l'arbre de transmission empêchera la pompe à eau de fonctionner.
La cinquième étape consiste à écouter le bruit anormal, à vérifier si la vitesse de la pompe est normale, à vérifier s'il y a un bruit anormal et à déterminer si la pompe ne peut pas tourner normalement à cause des débris qui s'enroulent autour des pales. Mais il faut noter que la pompe à eau ne peut pas tourner au ralenti pendant une longue période pendant le processus de détection, sinon la durée de vie de la pompe à eau sera raccourcie en raison de la température élevée de la pompe à eau.
Lorsque la pompe à eau ne produit pas d'eau, si le défaut ne peut pas être éliminé après une inspection détaillée selon les étapes ci-dessus, vérifiez si le filtre de sortie d'eau ou le corps de la pompe est bloqué en raison du réservoir d'eau sale qui n'a pas été nettoyé pendant un certain temps. longue durée. Il est également très important de développer de bonnes habitudes de conduite. L'eau d'irrigation doit être nettoyée régulièrement. Après l'utilisation de l'arroseur en hiver, l'eau du réservoir et de la pompe doit être vidangée pour éviter que le réservoir et la pompe ne gèlent.