Le projet a démarré de manière intensive et le camion malaxeur était également occupé. afin d'assurer un bon achèvement, le plus important est que le camion malaxeur ne peut échouer. Ce qui suit est l'analyse des pannes courantes des mélangeurs camions. j'espère que vous pourrez le lire attentivement. Si vous rencontrez des problèmes similaires, vous pouvez apporter des corrections

1) analyse des pannes possibles

Quand le camion malaxeur tourne, il y a du bruit sur l'essieu arrière, surtout quand la vitesse du véhicule est fortement modifiée, le son est plus clair Quand un bruit anormal se produit, faites attention à ses caractéristiques pour le diagnostic.

①Il est un bruit anormal continu sur l'essieu arrière pendant la conduite du camion malaxeur, ou il y a un bruit d'impact, et le son augmente avec l'augmentation de la vitesse du véhicule

②Rhythmic des bruits anormaux sont émis de l'essieu arrière pendant la conduite du camion malaxeur, et le bruit augmente avec l'augmentation de la vitesse du véhicule, en particulier quand l'accélérateur est ajouté ou fermé. dans les cas graves, l'essieu arrière peut

③Quand le camion malaxeur tourne à grande vitesse (environ 60 km / h) et l'accélérateur est fermé, il y aura des bruits anormaux à l'essieu arrière et des vibrations à l'essieu arrière.

Le bruit anormal de l'essieu moteur n'est pas seulement le bruit, mais aussi l'usure accrue des engrenages et d'autres pièces, et affecte gravement la conduite normale du véhicule. Par conséquent, vous devriez prêter attention à l'inspection et à la surveillance pendant conduite, et supprimez le défaut dans temps.

2) analyse de la cause de l'échec

①The le jeu de chaque engrenage dans l'essieu moteur est trop petit ou trop grand, le jeu est irrégulier ou l'assemblage est incorrect.

②Improper réglage des engrenages et des roulements ou désalignement des trous de siège de roulement.

③The l'engrenage est cassé ou le roulement est endommagé.

④The demi-arbre tube est plié et déformé.

3) méthodes de diagnostic de l'échec

①If un bruit anormal continu se produit pendant conduire, arrêter et contrôler touchez le boîtier de l'essieu arrière avec vos mains. Si la chaleur n'est pas trop grande, la fente dentaire est trop petite si la chaleur est forte, l'huile fait généralement défaut et le niveau d'huile devrait être vérifié. régler le jeu ou ajouter de l'huile de graissage selon le cas.

②If il y a un crash pendant conduite, il est généralement dû à un jeu

③If la vitesse est plus élevée, le bruit sera plus fort et le bruit diminuera ou disparaîtra quand cabotage. Généralement, le roulement est usé ou le jeu est anormal. Si la vitesse du véhicule change brusquement ou il y a un bruit anormal quand en montée, le jeu est trop important. Le roulement devrait être remplacé ou le jeu ajusté selon la situation.

④The voiture fait des bruits anormaux quand tournant, ou quand conduite tout droit à basse vitesse, mais elle disparaît quand la vitesse du véhicule augmente. La plupart du temps, l'écart d'engrènement des engrenages planétaires de la transmission est trop grand, ou les engrenages d'essieu et les rainures sont portés.

⑤Release l'accélérateur quand la vitesse du véhicule est proche de 60km / h. Si vous entendez un bruit et une gigue anormaux sur l'essieu arrière, le manchon d'essieu est plié et déformé et devrait être corrigée et réparée.

⑥If l'essieu arrière fait soudainement un bruit pendant la conduite, la plupart des dents de l'engrenage sont endommagées, arrêtez-vous et vérifiez immédiatement, sinon l'engrenage sera gravement endommagé.