Le camion d'aspiration sous vide utilise une pompe à vide pour évacuer le réservoir, puis utilise la pression atmosphérique pour presser les eaux usées dans le réservoir. Normalement, le camion aspirateur sera équipé d'une soupape anti-débordement. La soupape anti-débordement peut empêcher le pompage du réservoir dans une certaine mesure. Mais parce que le principe de la soupape anti-débordement est de connecter l'air à l'intérieur et à l'extérieur du réservoir après avoir été flotté par les eaux usées, de sorte que la pression d'air puisse être équilibrée et que l'environnement sous vide puisse être détruit pour empêcher l'effet d'aspiration complet. Il n'y a pas de son en utilisation réelle. Si vous faites autre chose et que vous ne faites pas attention lorsque vous aspirez les eaux usées, cela entraînera une inondation. Parce qu'après l'ouverture de la vanne anti-débordement du camion d'aspiration des eaux usées, il faudra du temps pour que la pression d'air à l'intérieur et à l'extérieur du réservoir s'équilibre, environ quelques secondes. Il a peut-être rempli le réservoir en quelques secondes. Et s'il fonctionne à haute puissance, l'air circulant dans le réservoir à partir de la soupape anti-débordement ne peut pas compenser l'aspiration de la pompe à vide, ce qui entraîne une aspiration continue dans le réservoir, et les eaux usées entreront dans la circulation pour atteindre le séparateur de vapeur d'eau, séparateur d'huile et de gaz et pompe à vide. Surtout il y a beaucoup d'impuretés dans les eaux usées. Après être entré dans la pompe à vide, la pompe à vide tourne toujours à grande vitesse à ce moment, et les impuretés frotteront contre le racleur de la pompe à vide et la paroi interne de la pompe, ce qui entraînera le grattoir et la paroi interne du la pompe à vide s'use et ne peut pas former un joint efficace. L'effet d'aspiration est réduit, voire ne peut pas être pompé. Et s'il fonctionne à haute puissance, l'air circulant dans le réservoir à partir de la soupape anti-débordement ne peut pas compenser l'aspiration de la pompe à vide, ce qui entraîne une aspiration continue dans le réservoir, et les eaux usées entreront dans la circulation pour atteindre le séparateur de vapeur d'eau, séparateur d'huile et de gaz et pompe à vide. Surtout il y a beaucoup d'impuretés dans les eaux usées. 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Lorsque le réservoir déborde, la prise de force doit d'abord être fermée, puis les eaux usées du réservoir doivent être évacuées. Nettoyez ensuite toute la boucle. Y compris le séparateur de vapeur d'eau, le séparateur d'huile et de gaz, il y a une vanne de vidange en dessous, ouvrez-la pour évacuer les eaux usées, puis nettoyez-la avec de l'eau propre, puis vidangez-la et nettoyez-la avec de l'huile moteur.


Le nettoyage de la pompe à vide est gênant. Si l'impureté n'entre pas dans le corps de la pompe, vous pouvez ouvrir la vis de vidange sous le corps de la pompe, ajouter de l'huile dans le baril d'huile et tourner la pompe à vide à la main pour que l'huile nettoie les impuretés dans la pompe et s'écoule du vis de vidange. Si des impuretés sont entrées, il est nécessaire de démonter la pompe à vide et de la nettoyer avec de l'eau et de l'huile. Après le nettoyage, vous devez vérifier s'il y a des rayures sur le racleur et la paroi intérieure de la pompe, et s'il y a un espace après l'installation du racleur. S'il est indiqué que le racleur et le corps de la pompe sont usés et ne conviennent pas à une utilisation continue, le racleur ou la pompe à vide doit être remplacé si nécessaire.


A l'heure actuelle, les nouveaux camions aspirateurs d'eaux usées des constructeurs CLVEHICLES ont été équipés d'une double assurance de clapet anti-débordement et d'alarme sonore selon les exigences des utilisateurs. Lorsque le niveau de liquide atteint une certaine hauteur, l'alarme sonore commence à hurler. À ce moment, la pompe à vide peut être désactivée, ce qui réduit considérablement la possibilité de remplir le réservoir.