Il existe différents types d'équipements en béton. Parfois, même le même équipement est appelé différemment à chaque endroit. Par exemple, les pompes à béton sont également appelées pompes à béton, pompes au sol et pompes à remorque ; les camions-pompes à béton sont également appelés pompes à flèche et pompes à ciel. Camions-pompes mobiles, pompes automobiles; pompes de malaxage sur remorque, également appelées pompes de malaxage au sol, machines intégrées de malaxage et de pompage de béton, machines intégrées de malaxage et de transport, etc.

Afin d'éviter toute confusion, nous présenterons aujourd'hui en détail la différence entre une pompe à béton et un camion pompe à béton, afin que vous puissiez choisir le modèle d'équipement qui vous convient en fonction de vos propres besoins de construction sur site.

Pompe à béton

La pompe à béton, également appelée pompe à béton, est composée d'un corps de pompe et d'un tuyau de transport. C'est une machine qui utilise la pression pour transporter en continu du béton le long des pipelines. Il est principalement utilisé dans la construction de maisons, de ponts et de tunnels. À l'heure actuelle, il est principalement divisé en pompe à béton à vanne et pompe à béton à vanne S. La pompe à béton est également une machine spéciale pour le transport du béton pour le coulage du béton sur site. Il est équipé d'un pipeline spécial qui peut transporter le béton vers le site de coulée le long du pipeline. Les paramètres de la pompe à huile principale déterminent la vitesse de pompage et la hauteur de transport du béton, et la distance horizontale est déterminée par la longueur de la flèche. Il convient au coulage de béton fixe sur place et peut assurer l'uniformité du béton et augmenter la compacité.

Camion pompe à béton

Le camion pompe à béton est un camion pompe composé d'un corps de pompe installé sur le châssis d'une voiture, puis équipé d'une flèche de pose télescopique ou à flexion. Le principe de fonctionnement est une machine qui utilise la pression pour transporter en continu du béton le long du pipeline. Il est composé d'un corps de pompe et d'un tuyau de flèche de transport. Selon la structure, il est divisé en type de piston, type d'extrusion et type de diaphragme hydraulique. Le corps de pompe est installé sur le châssis de la voiture, puis équipé d'une flèche d'épandage rétractable ou flexible pour former un camion pompe. Le camion pompe à béton est modifié sur le châssis d'un camion. Il est équipé de dispositifs de transmission de mouvement et de puissance, de dispositifs de pompage et de mélange, de dispositifs de distribution et d'autres dispositifs auxiliaires sur le châssis. La puissance du camion pompe à béton transmet la puissance du moteur à la pompe hydraulique ou à l'essieu arrière via la boîte de transfert de puissance, et la pompe hydraulique pousse le piston pour entraîner la pompe à béton au travail. Utilisez ensuite la flèche de pose et le tuyau de transport sur le camion-pompe pour transporter le béton à une certaine hauteur et à une certaine distance. Parce que le camion pompe à béton est flexible et que la flèche de mise en place peut se déplacer librement, il convient au transport horizontal et vertical de matériaux mélangés, et même au déversement à travers les obstacles. Il est largement utilisé dans les nouvelles constructions rurales et la construction de ponts.

La pompe à béton et le camion pompe à béton sont tous deux des machines de transport de béton et ont le même usage, sauf que le premier doit être transporté par une voiture et nécessite des tuyaux de support supplémentaires, tandis que le dernier est un corps de locomotive avec une flèche à extension libre et sans tuyaux. Et ce dernier est plus cher que le premier, le premier nécessite des centaines de milliers et le second plusieurs millions.