Les camions-citernes de carburant et les camions de ravitaillement en carburant sont à la fois des camions de réservoirs de carburant et des marchandises dangereuses camions. Ceux qui conduit ces Les camions doivent bien connaître toutes les configurations des camions, sinon les accidents sont sujets à se produire. Aujourd'hui, je me concentrerai sur certains aspects importants du carburant camions. dire tout le monde sur le rôle de configuration.

1. Couverture européenne de l'homme de l'homme

Ceci La configuration est courante à tous les camions-citernes, et ses fonctions et ses fonctionnalités sont telles que suit:

a. Différents paramètres de pression peuvent être définis en fonction des besoins pour assurer une fonction respiratoire fiable et une décharge d'urgence Fonction.

b. respiration Fonction: Quand La pression dans le corps du char du chariot de ravitaillement est supérieure que la pression externe par 6-8 gigapascals ou inférieur que la pression externe par 2-3 Gigapascals, la soupape de respiration s'ouvre automatiquement, de sorte que le gaz à l'intérieur et à l'extérieur du réservoir puisse passer à travers, ce qui peut réduire la pression interne et externe La différence de pression joue un rôle de sécurité Protection. Quand La différence entre la pression interne et la pression externe est -2-6 gigapascals, la vanne respiratoire est fermée pour maintenir une pression adéquate dans le réservoir pour éviter la volatilisation et gaspillage de l'huile.

c. Ventilation d'urgence, quand Le chariot de ravitaillement en carburant est accidentellement dans un environnement à haute température, la pression dans le réservoir est efficacement libérée pour empêcher le réservoir de Explosing. Quand La pression dans le réservoir dépasse la pression externe par 21-32 Gigapascals, l'appareil d'échappement d'urgence commence à fonctionner et son volume d'échappement maximal atteint 7000 mètres cubes par heure, qui peut empêcher efficacement l'explosion du pétrolier de se produire.

d. Dumping et débordement Prévention. En cas d'accident, le anti-débordement Le bouchon dans la soupape respiratoire scelle automatiquement le passage pour empêcher le risque d'huile Fuite.

e. Deux étapes Ouverture: Une fois que le couvercle du char est complètement ouvert, la pression dans le réservoir est la première libéré. ​​

f. Trois ouvertures auxiliaires peuvent être utilisées pour installer des trous de mesure de l'huile, anti-débordement sondes et récupération de pétrole et de gaz Vannes.

g. Peut être équipé de serrures selon l'utilisateur Exigences.

2. Gaz-gaz vanne de récupération

a. Le gaz-gaz La vanne de récupération est un dispositif qui récupère le gaz d'huile généré quand Chargement et déchargement Huile. Ses fonctions et ses caractéristiques sont telles que suit:

b. Quand Le chariot de ravitaillement en carburant est rempli d'huile, la vanne de récupération d'huile et de gaz est ouverte et le niveau de liquide montante pousse l'huile et le gaz vers le haut et revient dans le réservoir d'huile dans la zone du réservoir par une série de systèmes de récupération de pétrole et de gaz

c. Quand Oil de déchargement, la vanne de récupération permet au gaz récupéré d'entrer dans le réservoir et dans les systèmes sans installations de récupération de pétrole et de gaz, permet à l'air d'entrer dans le réservoir.

d. Les performances d'étanchéité élevées garantissent la sécurité du pétrole Transport.

e. La conception de corps de vanne raisonnable assure une efficacité élevée de l'huile et du gaz récupération.

3. API

A.Le Chargement bas La vanne est également appelée la vanne de vidange d'huile, qui est installée sous le côté du camion de ravitaillement et utilisé pour une huile rapide déchargement. Ses fonctions sont telles que suit:

b. Coque en aluminium moulé intégré, traitement anodisé, les pièces peuvent être remplacées.

c. La structure à fond plat de la prise garantit que tous les liquides sont déchargés et réduisent l'environnement Pollution.

d. Le deux étapes La tige de poussée d'alliage d'aluminium fixe montre clairement la position de la vanne

e. Joint d'étanchéité en caoutchouc fluor, adapté au combustible à haute teneur en octane et aux additifs.

f. La structure interne de fluidique conception, la pression tombe à un minimum quand le débit est grand.

g. L'arbre de commande en acier inoxydable, la tige de ressort, de la came et de la valve garantissent le service VIE.

4. Sous-marine soupape

La vanne sous-marine, également appelée urgence coupure Le périphérique est installé au bas du réservoir et utilisé quand chargement et ravitaillement.