Ce dépanneur a pour fonctions de soulever, de tirer, de soulever, etc. Il est pratique, rapide, esthétique, sûr et fiable. cette dépanneuse de camion est largement utilisée dans les autoroutes, la police de la sécurité publique, les aéroports, les terminaux, l'industrie de la réparation automobile et les sociétés d'autoroutes, etc.
dépanneuse équipée d'un dispositif de treuil de levage et d'un support de roue pouvant soulever, remorquer, porter en arrière et transporter. largement utilisée pour la circulation routière, la circulation policière, les aéroports, les quais, les entreprises de réparation automobile, les industries et les routes échec, illégaux et autres véhicules.
Le dépanneur est utilisé pour la récupération en toute sécurité des véhicules soumis à la route de la ville, au chemin de banlieue, à la route, à l'aéroport et au pont il convient aux cargaisons, voitures et autres véhicules spéciaux de moyenne et petite taille, autorisés dans les paramètres techniques de ce type
l'épave de remorquage s'appelle l'épave de route, également connue sous le nom de véhicule de secours routier. il a de nombreuses fonctions telles que soulever, tirer et soulever la traction.
la série int est une ligne intégrée de dépanneuses communément appelée «dépanneuses». Nous avons une large gamme de produits avec 6 modèles différents allant du petit 3 tonnes au massif 60 tonnes avec un boom à 3 étapes.
Le réducteur est généralement composé d'un corps de boîte, d'accessoires de réducteur, d'engrenages, d'arbres et de roulements.
premier regard sur la coque extérieure: c'est une partie importante du réducteur et la base des pièces de transmission. il doit avoir une résistance et une rigidité suffisantes. La boîte est généralement en fonte grise. il peut également être utilisé pour des charges lourdes ou soumises à des chocs réducteurs. afin de simplifier le processus de production et de réduire le coût de production, le corps de la boîte en acier peut être soudé par plaque en acier.
suivi des accessoires du réducteur: les accessoires du réducteur contiennent plus de choses, comme l'huile de graissage de l'accélérateur. faites attention à la hauteur du niveau d'huile, de la décharge d'huile et du remplissage d'huile pendant utilisation normale. 
Le dernier est la combinaison d'engrenages, d'arbres et de roulements: le pignon et l'arbre sont en un corps, appelé l'arbre d'engrenage. Ceci la structure est utilisée quand le diamètre de l'engrenage n'est pas lié au diamètre de l'arbre . Si le diamètre de l'arbre est d, le cercle de pied d'engrenage Le diamètre de est df, quand df-d≤6——7mn, cette structure devrait être adopté, et quand df-d ＞ 6——7mn, la structure de l'engrenage et de l'arbre séparés en deux parties, telles que low-speed arbre Avec le grand engrenage, l'engrenage est relié à l'arbre avec la clé plate fixe axiale à ce moment Les pièces de l'arbre sont fixées axialement par l'épaulement, le manchon et le couvercle de palier. les deux arbres adoptent des roulements rigides à billes
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