Pneus de camion sont une partie importante de les véhicules, et la performance est directement liée à la capacité de charge du camion et la résistance à l'usure. Divers problèmes se produisent inévitablement lors de la conduite en raison de ses durs utilisation de l'environnement. Il y a de l'usure normale et à la déchirure, mais il y sont également des dommages structurels. (Plus camion sp sont parties remplacement )

Comme un chauffeur de camion, ces problèmes doivent être bien compris pour éviter la situation où les pneus sont dans un état de de la confusion.

Beaucoup de problèmes avec les pneus ont rien à voir avec la qualité du pneu lui-même, parce que le pilote est mauvais les habitudes de conduite ou des facteurs externes causer des dommages aux pneus.

Ici, nous pouvons prendre des mesures appropriées de prévention mesures en analysant les causes et les types de l'usure des pneus. La prévention peut être fait tôt pour éviter les pertes inutiles.

Pour vous présenter quelques-uns des les plus courantes cas de dommages à la structure et l'analyse de référence.

1. La coupe de pneu se termine causé le côté tambour pour s'éclater

Caractéristiques: Le fil d'acier de la carcasse anti-enrouler le cordon de la sous-port est coupée, ce qui provoque le rayon de la courbure du le flanc correspondant à cette.

La raison: Le bec de la partie a été coupée par une forte l'outil, qui a causé la carcasse anti-cordon fil du bec en partie à la pause. En vertu de l'action de la pression, le point de fin de la rupture de la carcasse en fil continu tendu et fléchie, causant la radiale renflement de la paroi latérale à l'éclatement et de la le fil s'est cassé. .

2. La pénétration de la paroi latérale

Caractéristiques: Le flanc du pneu est fissuré d'une façon irrégulière, avec des perforations, des rayures, ou évident corps étranger squeeze marques.

Cause: Le flanc du pneu était crevé par une arme tranchante pendant la conduite, ou lorsque les roues jumelées sont utilisés ensemble, il y avait une offre de reprise entre les deux pneus.

3. L'usure anormale

Caractéristiques: usure Irrégulière de la couronne.

Raisons: Les pneus ne sont pas régulièrement remplacé, le véhicule est en mauvais état, les pneus directionnels ne sont pas régulièrement installés, et les jantes ne sont pas adaptés.

4. Coup de poignard de dynamitage

Caractéristiques: Ventilateur en forme de dynamitage sur le flanc, avec d'évidentes de coups de couteau sur la couronne correspondant à la projection.

Cause: La couronne de la partie a été poignardé et l' la carcasse de la moelle a été perforé, provoquant une fissure dans les plis de la carcasse de l'intérieur vers l' à l'extérieur, et l'éclatement de la fissure sous l'action de la pression.

5. Peeling délaminage

Caractéristiques: Forte ponction des objets de la ceinture fil d'acier de la couronne, et l'épaule de la colle est détaché de la ceinture en acier.

La raison: les objets Pointus poignardé à la ceinture fil d'acier à la couronne du pneu, causant de l'eau, de la cendre, du sable, etc. pour infiltrer.

6. Couronne de rafale

Caractéristiques: La couronne est une forte déchirure blast.

La raison: Le pneu est conduite sous la condition de surcharge, haute vitesse et haute pression d'air, et il est fortement impactée par l' les obstacles, provoquant la projection.

7. Choc rafale

Caractéristiques: La couronne est fustigé, correspondant à l'intérieur "je" forme de split.

Cause: La couronne est fissuré en raison d'une inégale surface de la route ou de la forte incidence des obstacles lors de la conduite.

8. Côté pneu abrasions

Caractéristiques: Les épaules sont circonférentiellement par abrasion, et la carcasse de la moelle est visible.

Cause: La route a été abrasée par des objets durs sur la route, et les conditions d'utilisation ont été extrêmement mauvais. Les pièces d'auto pressé contre le côté de la carcasse de l'animal, provoquant circonférentielle mécanique à l'abrasion.

9. Dur de modèle

Caractéristiques: La bande de roulement du pneu est piqués par des objets pointus, et une ceinture de couche peut être vu à la zone endommagée.

Cause: la Conduite sur une mauvaise route, la bande de roulement est coupé par une mauvaise arme, ou de la couronne en caoutchouc est rayé, causant la rainure de de crack ou de la couronne en caoutchouc à tomber.

10. Piercing De Dynamitage

Caractéristiques: "fermeture éclair"en forme de dynamitage sur le flanc, avec d'évidentes épines et des rayures sur le dynamitage ou correspondant de la couronne.

Cause: Le flanc du pneu ou correspondant la couronne a été perforé, provoquant l'acier cordon de la carcasse à la pause, l' la force a diminué, et l'explosion a eu lieu.

11. Pierce

Caractéristiques: Ponction de la couronne, partielle la rupture de la moelle dans le pneu et la séparation de la carcasse.

Cause: Lors de la conduite, la surface de la route arme percé la carcasse, causant des locaux de fil d'acier de la rupture.

12. La carcasse de la moelle est cassé

Caractéristiques: La carcasse de la moelle dans le pneu est cassé tout au long de la semaine.

Cause: les Pneus sont écrasés et s'est rompue en raison de l'insuffisance de pression d'air.

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