Doté d'un fonctionnement entièrement hydraulique, il comprend une soupape de contre-pression, un filtre hydraulique haute pression, des soupapes d'équilibrage à deux voies et des conduites hydrauliques spéciales pour les conditions de plateau.
Ce dépanneur a pour fonctions de soulever, de tirer, de soulever, etc. Il est pratique, rapide, esthétique, sûr et fiable. cette dépanneuse de camion est largement utilisée dans les autoroutes, la police de la sécurité publique, les aéroports, les terminaux, l'industrie de la réparation automobile et les sociétés d'autoroutes, etc.
dépanneuse équipée d'un dispositif de treuil de levage et d'un support de roue pouvant soulever, remorquer, porter en arrière et transporter. largement utilisée pour la circulation routière, la circulation policière, les aéroports, les quais, les entreprises de réparation automobile, les industries et les routes échec, illégaux et autres véhicules.
Le dépanneur est utilisé pour la récupération en toute sécurité des véhicules soumis à la route de la ville, au chemin de banlieue, à la route, à l'aéroport et au pont il convient aux cargaisons, voitures et autres véhicules spéciaux de moyenne et petite taille, autorisés dans les paramètres techniques de ce type
l'épave de remorquage s'appelle l'épave de route, également connue sous le nom de véhicule de secours routier. il a de nombreuses fonctions telles que soulever, tirer et soulever la traction.
Type de véhicule : Camion à ordures compacteur à chargement arrière
Nombre d'unités : 2
Pays d'exportation : Émirats arabes unis
Configuration du châssis : ISUZU N-SERIES, type 4*2, conduite à gauche, moteur 4KH1CN5HD, 130 CV
Configuration de la superstructure : trémie à déchets de 7 m3, acier Q345 de 4 mm de côté / 4 mm de plancher, fonctionnement entièrement hydraulique, vanne d'équilibrage à deux voies, (système de contrôle électronique PLC, avec fonctionnement à un bouton et fonctionnement manuel, 3 boîtiers de commande au total, à la fois à l'intérieur de la cabine et sur les côtés gauche et droit de la queue arrière peuvent être actionnés) télécommande, un éclairage, un réservoir d'eaux usées sur le côté de la poutre, un mécanisme de basculement de poubelle de 240 L à l'arrière, avec feux de travail de nuit
Deux unités de camions à ordures compacteurs à chargement arrière ISUZU série N ont été livrées avec succès à un client municipal aux Émirats arabes unis, dotées de systèmes hydrauliques avancés et de commandes de fonctionnement intelligentes pour une collecte efficace des déchets.
Système de contrôle électronique PLC intelligent comprenant :
Fonctionnement automatisé à un seul bouton
Capacité de commande manuelle
Points de commande triples (intérieur de la cabine + panneaux arrière gauche/droit)
Fonctionnalité de télécommande
Les véhicules ont subi des tests de qualité rigoureux avant l'expédition, notamment :
Essais de pression du système hydraulique
Vérification de l'efficacité du compactage
Vérifications de la fonctionnalité du système de contrôle
Inspections d'intégrité structurelle
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