Doté d'un fonctionnement entièrement hydraulique, il comprend une soupape de contre-pression, un filtre hydraulique haute pression, des soupapes d'équilibrage à deux voies et des conduites hydrauliques spéciales pour les conditions de plateau.
Ce dépanneur a pour fonctions de soulever, de tirer, de soulever, etc. Il est pratique, rapide, esthétique, sûr et fiable. cette dépanneuse de camion est largement utilisée dans les autoroutes, la police de la sécurité publique, les aéroports, les terminaux, l'industrie de la réparation automobile et les sociétés d'autoroutes, etc.
dépanneuse équipée d'un dispositif de treuil de levage et d'un support de roue pouvant soulever, remorquer, porter en arrière et transporter. largement utilisée pour la circulation routière, la circulation policière, les aéroports, les quais, les entreprises de réparation automobile, les industries et les routes échec, illégaux et autres véhicules.
Le dépanneur est utilisé pour la récupération en toute sécurité des véhicules soumis à la route de la ville, au chemin de banlieue, à la route, à l'aéroport et au pont il convient aux cargaisons, voitures et autres véhicules spéciaux de moyenne et petite taille, autorisés dans les paramètres techniques de ce type
l'épave de remorquage s'appelle l'épave de route, également connue sous le nom de véhicule de secours routier. il a de nombreuses fonctions telles que soulever, tirer et soulever la traction.
Le camion-citerne à mousse ISUZU GIGA 6x4 de 15 tonnes est un véhicule d'intervention d'urgence robuste et performant, conçu pour la lutte contre les incendies de grande ampleur, notamment dans les environnements industriels, aéroportuaires, pétroliers et urbains à haut risque. Construit sur le châssis robuste ISUZU GIGA 6×4 à conduite à gauche, il est équipé d'une cabine couchette pour le confort de l'équipage lors des missions de longue durée et propulsé par le moteur diesel 4UZ1-TCG61 (380 ch), offrant une puissance, un couple et une fiabilité exceptionnels. Ses pneus 295/80R22.5 lui confèrent une tenue de route stable et d'excellentes capacités tout-terrain.
La superstructure intègre un système à double réservoir : un réservoir d’eau de 10 000 litres et un réservoir de concentré de mousse de 5 000 litres, tous deux en acier au carbone avec traitement anticorrosion interne. Elle est équipée d’une pompe incendie haute capacité CB10/60 entraînée par une prise de force de type sandwich, permettant la distribution simultanée d’eau et de mousse à haute pression. Le canon à eau combiné PL48, monté sur le toit, peut projeter les deux agents avec précision sur de longues distances, idéal pour lutter contre les feux de classe A, B et les feux de matières dangereuses.
Pour une intervention rapide et une visibilité optimale, le camion est équipé de gyrophares, de feux stroboscopiques, d'un éclairage d'urgence arrière et d'un mégaphone. Peint en rouge vif, il comprend un raccord de tuyau à boucle interne et bénéficie d'un revêtement par électrophorèse pour une résistance supérieure à la corrosion.
Conçu pour les brigades de pompiers professionnelles nécessitant une portée opérationnelle étendue et une capacité de lutte contre les incendies multi-agents, le camion de lutte contre les incendies à mousse ISUZU GIGA combine une mobilité robuste, une technologie avancée d'extinction des incendies et une disponibilité opérationnelle de l'équipage, ce qui en fait un atout de première ligne dans les situations d'urgence incendie complexes.
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