Doté d'un fonctionnement entièrement hydraulique, il comprend une soupape de contre-pression, un filtre hydraulique haute pression, des soupapes d'équilibrage à deux voies et des conduites hydrauliques spéciales pour les conditions de plateau.
Ce dépanneur a pour fonctions de soulever, de tirer, de soulever, etc. Il est pratique, rapide, esthétique, sûr et fiable. cette dépanneuse de camion est largement utilisée dans les autoroutes, la police de la sécurité publique, les aéroports, les terminaux, l'industrie de la réparation automobile et les sociétés d'autoroutes, etc.
dépanneuse équipée d'un dispositif de treuil de levage et d'un support de roue pouvant soulever, remorquer, porter en arrière et transporter. largement utilisée pour la circulation routière, la circulation policière, les aéroports, les quais, les entreprises de réparation automobile, les industries et les routes échec, illégaux et autres véhicules.
Le dépanneur est utilisé pour la récupération en toute sécurité des véhicules soumis à la route de la ville, au chemin de banlieue, à la route, à l'aéroport et au pont il convient aux cargaisons, voitures et autres véhicules spéciaux de moyenne et petite taille, autorisés dans les paramètres techniques de ce type
l'épave de remorquage s'appelle l'épave de route, également connue sous le nom de véhicule de secours routier. il a de nombreuses fonctions telles que soulever, tirer et soulever la traction.
Configuration du châssis : ISUZU KV100, cabine ELF, moteur de 120 ch,
Configuration de la superstructure : caisson frigorifique de 4 m de long, groupe frigorifique Carrier D6
Le caisson est fabriqué par moulage sous vide intégré, avec assemblage de panneaux composites sandwich. Ses performances d'isolation répondent aux normes nationales de niveau A. Matériaux des parois intérieure et extérieure : panneaux en PRV (polyester renforcé de fibres de verre) ; couche d'isolation intermédiaire en XPS. L'épaisseur du caisson est de 8 cm. Le plancher du socle mesure 10 cm d'épaisseur et est recouvert d'une plaque antidérapante en fibre de verre. Les plinthes en alliage d'aluminium mesurent 13 cm d'épaisseur (sans portes latérales). Les joints latéraux des portes sont en caoutchouc labyrinthe. Accessoires : chants en alliage d'aluminium autour du compartiment, coins, charnières et encadrements de portes en acier inoxydable.
Le camion frigorifique ISUZU ELF de 4 tonnes est une solution de transport frigorifique légère haut de gamme, conçue pour la distribution de produits frais, de produits pharmaceutiques et de marchandises thermosensibles. Construit sur le châssis fiable ISUZU KV100 avec une cabine ELF et un moteur diesel robuste de 120 ch, il offre une excellente efficacité énergétique, une grande maniabilité et une durabilité optimale pour les livraisons urbaines et régionales.
La superstructure comprend une caisse frigorifique de 4 mètres de long, conçue pour une isolation thermique optimale. Fabriquée par moulage intégré sous vide et assemblage de panneaux composites sandwich, cette caisse répond à la norme d'isolation nationale chinoise de niveau A. Ses parois sont constituées de panneaux intérieurs et extérieurs en PRV (plastique renforcé de fibres) avec une âme en XPS (polystyrène extrudé) de 8 cm d'épaisseur, tandis que le plancher, renforcé sur 10 cm d'épaisseur, est recouvert d'une plaque antidérapante en fibre de verre pour plus de sécurité et de durabilité.
L'unité est équipée d'un système de réfrigération Carrier D6 haute performance, garantissant un contrôle précis de la température pendant le transport. La carrosserie comprend une jupe en alliage d'aluminium de 13 cm, des joints d'étanchéité en caoutchouc de type labyrinthe sur les portes pour une fermeture hermétique, et l'absence de portes latérales pour une isolation optimale. Les finitions haut de gamme incluent des bordures en alliage d'aluminium, des protections d'angle en acier inoxydable, des cadres de porte en acier inoxydable, ainsi que des charnières et serrures robustes en acier inoxydable, améliorant à la fois l'esthétique et la résistance à la corrosion.
Alliant la fiabilité reconnue d'ISUZU à une technologie de pointe en matière de chambres froides, ce camion frigorifique offre une efficacité thermique exceptionnelle, une robustesse structurelle et une valeur à long terme, ce qui en fait un choix idéal pour les chaînes d'épiceries, les services de restauration et la logistique médicale exigeant une performance constante et de haute qualité de la chaîne du froid.
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