Ce dépanneur a pour fonctions de soulever, de tirer, de soulever, etc. Il est pratique, rapide, esthétique, sûr et fiable. cette dépanneuse de camion est largement utilisée dans les autoroutes, la police de la sécurité publique, les aéroports, les terminaux, l'industrie de la réparation automobile et les sociétés d'autoroutes, etc.
dépanneuse équipée d'un dispositif de treuil de levage et d'un support de roue pouvant soulever, remorquer, porter en arrière et transporter. largement utilisée pour la circulation routière, la circulation policière, les aéroports, les quais, les entreprises de réparation automobile, les industries et les routes échec, illégaux et autres véhicules.
Le dépanneur est utilisé pour la récupération en toute sécurité des véhicules soumis à la route de la ville, au chemin de banlieue, à la route, à l'aéroport et au pont il convient aux cargaisons, voitures et autres véhicules spéciaux de moyenne et petite taille, autorisés dans les paramètres techniques de ce type
l'épave de remorquage s'appelle l'épave de route, également connue sous le nom de véhicule de secours routier. il a de nombreuses fonctions telles que soulever, tirer et soulever la traction.
la série int est une ligne intégrée de dépanneuses communément appelée «dépanneuses». Nous avons une large gamme de produits avec 6 modèles différents allant du petit 3 tonnes au massif 60 tonnes avec un boom à 3 étapes.
Type de véhicule : camion frigorifique
Nombre d'unités : 1
Pays d'exportation : Costa Rica
Configuration du châssis : ISUZU 600P, moteur 120hp, GVW 7000kg
Configuration de la superstructure : 5 m de longueur de boîte de réfrigérateur, unité de réfrigération Thermo King RV-580.
Chaque panneau de la boîte réfrigérée est une structure de panneau composite, et les panneaux de couverture interne et externe et le matériau de noyau sont pressés dans un panneau composite sandwich par l'adhésif.
Les pièces d'assemblage des panneaux de compartiment sont toutes conçues avec des étapes pour augmenter la longueur d'étanchéité de la section d'assemblage et améliorer la résistance structurelle des pièces d'assemblage. Les surfaces de joint des panneaux de compartiment (y compris le cadre de porte arrière et les panneaux de compartiment) sont enduites de colle d'assemblage de boîte réfrigérée pour obtenir une étanchéité fiable.
La connexion à vis est ferme et fiable, et les trous de vis extérieurs de la plaque de compartiment sont recouverts de colle pour structure d'assemblage de corps de compartiment. Le cadre de la porte et la boîte réfrigérée sont connectés de manière solide et fiable, et les vis de connexion sont soigneusement disposées.
La sortie d'air du refroidissement de la machine se situe généralement en haut de la partie avant du compartiment carrosserie, s'il n'y a pas de fente d'aération :
1, parfois, l'eau de cargaison ne peut pas être déchargée, le fond du corps pourrit;
2, lorsque les marchandises sont pleines, l'air froid de la glacière ne peut souffler que sur le dessus des marchandises et le fond du compartiment se réchauffe progressivement, avec des fentes de ventilation. Le refroidissement par air soufflera vers la porte arrière de la carrosserie de la voiture, et le refroidissement par air le suivra vers le bas, en passant par le conduit d'air, et la climatisation est en état de circulation ;
3, si la cargaison est chargée avec beaucoup d'air chaud, l'air chaud dans l'incubateur est difficile à évaporer. Utilisez la fente d'aération pour évacuer beaucoup d'air chaud.
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