Doté d'un fonctionnement entièrement hydraulique, il comprend une soupape de contre-pression, un filtre hydraulique haute pression, des soupapes d'équilibrage à deux voies et des conduites hydrauliques spéciales pour les conditions de plateau.
Ce dépanneur a pour fonctions de soulever, de tirer, de soulever, etc. Il est pratique, rapide, esthétique, sûr et fiable. cette dépanneuse de camion est largement utilisée dans les autoroutes, la police de la sécurité publique, les aéroports, les terminaux, l'industrie de la réparation automobile et les sociétés d'autoroutes, etc.
dépanneuse équipée d'un dispositif de treuil de levage et d'un support de roue pouvant soulever, remorquer, porter en arrière et transporter. largement utilisée pour la circulation routière, la circulation policière, les aéroports, les quais, les entreprises de réparation automobile, les industries et les routes échec, illégaux et autres véhicules.
Le dépanneur est utilisé pour la récupération en toute sécurité des véhicules soumis à la route de la ville, au chemin de banlieue, à la route, à l'aéroport et au pont il convient aux cargaisons, voitures et autres véhicules spéciaux de moyenne et petite taille, autorisés dans les paramètres techniques de ce type
l'épave de remorquage s'appelle l'épave de route, également connue sous le nom de véhicule de secours routier. il a de nombreuses fonctions telles que soulever, tirer et soulever la traction.
Configuration de la superstructure : caisson frigorifique de 4,2 m de long, groupe frigorifique à -15 °C
Le camion frigorifique HOWO de 5 tonnes est une solution de transport sous température contrôlée fiable et performante, conçue pour la livraison de produits périssables tels que les fruits et légumes frais, les produits laitiers, la viande et les surgelés. Construit sur un châssis HOWO robuste, équipé d'un moteur diesel de 116 ch et d'une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports, il offre des performances fiables et une consommation de carburant réduite pour la distribution urbaine et régionale. Avec un empattement de 3 360 mm, des pneumatiques 7.50R16 et des essieux avant/arrière d'une capacité de 2,4 T/4,2 T, ce camion garantit une tenue de route stable, une bonne capacité de chargement et une grande maniabilité en ville.
La superstructure comprend une caisse frigorifique isolée de haute qualité de 4,2 mètres, conçue pour maintenir une température interne constante jusqu'à -15 °C. La caisse est construite avec des matériaux d'isolation thermique de pointe (généralement de la mousse de polyuréthane prise en sandwich entre des panneaux de fibre de verre ou d'acier de qualité alimentaire) afin de minimiser les transferts de chaleur et d'assurer un fonctionnement écoénergétique. Le groupe frigorifique intégré est monté sur la paroi avant du compartiment de chargement et peut être alimenté par le moteur du véhicule ou par un système électrique de secours (en option) pour le refroidissement stationnaire.
Conçue pour allier praticité et durabilité, la chambre froide est dotée d'un revêtement intérieur en acier inoxydable (en option), d'un plancher antidérapant en aluminium, d'un éclairage intérieur LED et de portes arrière sécurisées avec des mécanismes de verrouillage robustes. L'ensemble du système est conforme aux exigences de la chaîne du froid, ce qui le rend idéal pour les supermarchés, les distributeurs alimentaires, les transporteurs pharmaceutiques et les services de restauration.
Combinant la fiabilité éprouvée du châssis HOWO avec une technologie de réfrigération professionnelle, ce camion frigorifique de 5 tonnes offre un équilibre optimal entre capacité de charge utile, contrôle de la température et économie d'exploitation, ce qui en fait un choix idéal pour les entreprises exigeant des solutions de transport frigorifique constantes, conformes et économiques.
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