Ce dépanneur a pour fonctions de soulever, de tirer, de soulever, etc. Il est pratique, rapide, esthétique, sûr et fiable. cette dépanneuse de camion est largement utilisée dans les autoroutes, la police de la sécurité publique, les aéroports, les terminaux, l'industrie de la réparation automobile et les sociétés d'autoroutes, etc.
dépanneuse équipée d'un dispositif de treuil de levage et d'un support de roue pouvant soulever, remorquer, porter en arrière et transporter. largement utilisée pour la circulation routière, la circulation policière, les aéroports, les quais, les entreprises de réparation automobile, les industries et les routes échec, illégaux et autres véhicules.
Le dépanneur est utilisé pour la récupération en toute sécurité des véhicules soumis à la route de la ville, au chemin de banlieue, à la route, à l'aéroport et au pont il convient aux cargaisons, voitures et autres véhicules spéciaux de moyenne et petite taille, autorisés dans les paramètres techniques de ce type
l'épave de remorquage s'appelle l'épave de route, également connue sous le nom de véhicule de secours routier. il a de nombreuses fonctions telles que soulever, tirer et soulever la traction.
la série int est une ligne intégrée de dépanneuses communément appelée «dépanneuses». Nous avons une large gamme de produits avec 6 modèles différents allant du petit 3 tonnes au massif 60 tonnes avec un boom à 3 étapes.
Pays d'exportation : Pakistan
Configuration du châssis : DONGFENG 4X4 AWD, moteur Cummins 190 ch, empattement 4 500 mm, pneu 10.00R20, boîte de vitesses 8 vitesses
Configuration de la superstructure : capacité de chargement de la grue de 10 tonnes, flèche principale de 8,5 à 25 m de longueur, flèche à quatre sections de type U, 2 treuils avec 2 crochets, cabine de commande
Capacité de levage nominale de grue montée sur camion 10 000 kg, flèche en forme de U à quatre sections, conception de carrosserie compacte, meilleure praticabilité, transition plus pratique. conception ergonomique, sécurité et durabilité.
Le matériau de la flèche de la grue est constitué de plaque d'acier à haute résistance BS700, qui est plus légère et plus rigide. Ce matériau améliore activement sa fonction. Quatre sections de flèche ont une bonne capacité de levage grâce à laquelle le cylindre unique fonctionne et la corde s'étire en même temps.
Le camion-grue dispose d'un mécanisme de levage à double largeur afin que le camion-grue puisse réaliser un fonctionnement indépendant, un travail simultané et une transmission à variation continue. Équipé d'un câble métallique anti-enroulement.
Système hydraulique - Le système hydraulique utilise le réseau intégré et un schéma d'optimisation de configuration hydraulique mature afin que la machine totale ait une fonction complète et des performances supérieures.
- Il dispose également de certains équipements de protection, tels qu'une balance électronique, une protection contre le surenroulement, etc., rendant le fonctionnement plus stable, plus sûr et plus fiable. - Cabine d'opération spacieuse avec siège réglable, sûre et confortable. - Les pièces de structure sont lisses et brillantes après le traitement de grenaillage.
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