Tête de tracteur isuzu giga vc61 460hp 10wheeler euro5
tracteur camion tête vc61 giga camions lourds isuzu moteur avec grand prix
Doté d'un fonctionnement entièrement hydraulique, il comprend une soupape de contre-pression, un filtre hydraulique haute pression, des soupapes d'équilibrage à deux voies et des conduites hydrauliques spéciales pour les conditions de plateau.
Ce dépanneur a pour fonctions de soulever, de tirer, de soulever, etc. Il est pratique, rapide, esthétique, sûr et fiable. cette dépanneuse de camion est largement utilisée dans les autoroutes, la police de la sécurité publique, les aéroports, les terminaux, l'industrie de la réparation automobile et les sociétés d'autoroutes, etc.
dépanneuse équipée d'un dispositif de treuil de levage et d'un support de roue pouvant soulever, remorquer, porter en arrière et transporter. largement utilisée pour la circulation routière, la circulation policière, les aéroports, les quais, les entreprises de réparation automobile, les industries et les routes échec, illégaux et autres véhicules.
Le dépanneur est utilisé pour la récupération en toute sécurité des véhicules soumis à la route de la ville, au chemin de banlieue, à la route, à l'aéroport et au pont il convient aux cargaisons, voitures et autres véhicules spéciaux de moyenne et petite taille, autorisés dans les paramètres techniques de ce type
l'épave de remorquage s'appelle l'épave de route, également connue sous le nom de véhicule de secours routier. il a de nombreuses fonctions telles que soulever, tirer et soulever la traction.
Il convient au remorquage de tous types de semi-remorques utilisées dans les activités de logistique, les chantiers de construction et les zones minières.
Brand:
CLVEHICLES.COMModel No.:
QL4250U4NDZMinimum Order Quantity:
1 UnitPrice:
USD 62,100 FOB ShanghaiPayment Terms:
T/T, L/C, Western UnionDelivery Time:
25~35 days after we get the depositShipping:
Ro-Ro/Bulk cargo/Container shipment / SKD / CKD / etc
Tête de tracteur robuste ISUZU GIGA 6X4 380HP
Cabine simple avec climatisation, commande avant tout acier, système d'essuie-glace à 2 bras avec trois vitesses, pare-brise feuilleté
Avec antenne radio intégrée, siège conducteur réglable à amortissement hydraulique et siège passager réglable rigide, avec système de chauffage et de ventilation, pare-soleil extérieur, toit ouvrant réglable, avec radio/enregistreur cassette stéréo, ceintures de sécurité et volant réglable.
Détails rapides
| Condition | NOUVEAU |
| Roues motrices | 6x4 |
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Norme d'émission
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EURO 6
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Marque du châssis
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ISUZU GIGA |
| Type de transmission Manuel | Manuel |
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Type de carburant
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Diesel
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Moteur |
6UZ1-TCG61 |
Applications
Un tracteur est un gros camion ou une semi-remorque tracté par un outil entre l'avant et une voiture. Autrement dit, l'avant de la voiture peut être détaché de la voiture d'origine et d'autres voitures. La voiture peut également être détachée de la tête d'origine par d'autres avants. L'avant de la voiture, avec capacité de traction, est appelé tracteur, tandis que celui sans traction, la remorque. La remorque est tractée par le tracteur. Il existe deux façons d'atteler le tracteur à la remorque : la première consiste à placer la moitié avant de la remorque sur la selle de traction, au-dessus de la partie arrière du tracteur, et le pont arrière, qui supporte une partie du poids de la remorque (un demi-crochet) ; la seconde consiste à accrocher l'avant de la remorque à l'arrière du tracteur. Le tracteur fournit uniquement la force de traction vers l'avant et tire la remorque, mais ne supporte pas son poids descendant. Il s'agit d'une suspension complète.
Détails de production
Détails du châssis
Détails de la cabine
Avantage concurrentiel
Ce camion Sinotruk de nouvelle génération, doté d'une configuration haut de gamme et d'une technologie de pointe, offre d'excellentes performances. Il est généralement utilisé pour le transport longue distance. Associé à différentes semi-remorques, il peut charger diverses marchandises en vrac sur route en bon état. Pneus : sans chambre à air, à dispersion thermique, adaptés au transport longue distance. Pneus en nylon élastiques disponibles en option. Convient aux applications minières et de construction. Transmission : HW19712, 14 vitesses, 12 vitesses avant et 2 vitesses arrière.
Ligne de production
Service client
Pré service de vente
--- Communication technique avec l'ingénieur
--- Visite d'usine et d'atelier
--- Réalisation de dessins de conception
Après
Service de vente
--- Installation et mise en service à l'étranger
--- Assistance à l'étranger et pièces de rechange
--- Support technique et pièces de rechange
Camion
Selon votre demande, choisissez un bon châssis et réinstallez-le sur le camion.
Haut du corps
pièces fonctionnelles de conception.
Personnalisation
Des pièces de rechange
sur camions comme citerne et caisse.
Livraison de la partie supérieure de la carrosserie uniquement, sans châssis. Conformément au plan de votre châssis,
Communiquez avec l'ingénieur, réalisez des dessins de conception et produisez des produits personnalisés.
Fournit toutes sortes de pièces de rechange sur châssis et partie supérieure de la carrosserie, remplace les pièces principales
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tracteur peut être détaché du châssis d'origine et la traction de la autre semi-remorque.
tracteur peut être détaché du châssis d'origine et la traction de la autre semi-remorque.
tracteur peut être détaché du châssis d'origine et la traction de la autre semi-remorque.
tracteur peut être détaché du châssis d'origine et la traction de la autre semi-remorque.
tracteur peut être détaché du châssis d'origine et la traction de la autre semi-remorque.
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