Ce dépanneur a pour fonctions de soulever, de tirer, de soulever, etc. Il est pratique, rapide, esthétique, sûr et fiable. cette dépanneuse de camion est largement utilisée dans les autoroutes, la police de la sécurité publique, les aéroports, les terminaux, l'industrie de la réparation automobile et les sociétés d'autoroutes, etc.
dépanneuse équipée d'un dispositif de treuil de levage et d'un support de roue pouvant soulever, remorquer, porter en arrière et transporter. largement utilisée pour la circulation routière, la circulation policière, les aéroports, les quais, les entreprises de réparation automobile, les industries et les routes échec, illégaux et autres véhicules.
Le dépanneur est utilisé pour la récupération en toute sécurité des véhicules soumis à la route de la ville, au chemin de banlieue, à la route, à l'aéroport et au pont il convient aux cargaisons, voitures et autres véhicules spéciaux de moyenne et petite taille, autorisés dans les paramètres techniques de ce type
l'épave de remorquage s'appelle l'épave de route, également connue sous le nom de véhicule de secours routier. il a de nombreuses fonctions telles que soulever, tirer et soulever la traction.
la série int est une ligne intégrée de dépanneuses communément appelée «dépanneuses». Nous avons une large gamme de produits avec 6 modèles différents allant du petit 3 tonnes au massif 60 tonnes avec un boom à 3 étapes.
Le 6 mars 2023, quatre clients thaïlandais viennent visiter notre nouvelle usine dans la ville de Suizhou. Cette visite est pour la coopération sur le camion de carburant à réaction et d'autres véhicules utilisés à l'aéroport.
Les clients inspectent notre atelier de camion-citerne de carburant, notre atelier de camion balayeuse, notre atelier de camion à plate-forme élévatrice, etc. Ils font l'éloge de notre atelier de camion-citerne de carburant.
Les clients inspectent également nos châssis, ils ont une grande impression sur les châssis des marques Dongfeng et Foton.
Le 7 mars, nous accompagnons le client pour visiter le MAEC. Au cours de ce voyage, nous inspectons principalement le châssis diesel à conduite à droite pour la Thaïlande, et examinons également le châssis EV pour une coopération future.